Äventyr, tuffa utmärkelser och hårda smällar!
Så här vid årets slut brukar man ju sammanfatta
året som gått. Och här har jag listat ...Por Las
Pampas 2005 Patagonia-Atacama
Argentina-Chile
Årets höjdpunkter:
- VM-rallyt "Por Las Pampas" Argentina-Chile, öken,
berg och hav = helt fantastiskt rally - trots motorras!
- Utmärkelsen "Årets Kvinnliga Äventyrare",
jag är stolt att få jämföras med "riktiga
äventyrare", som Renata Chlumska och få träffa
atlantroddare/maratonlöpare Rune Larsson.
- Genomförandet av "Stockholmsklassikern", och
målgången i cykeltävlingen 08XC - 12 mil mountainbike,
bara 2 veckor efter min cykelolycka. Kul att utan sim/löp/cykel-träning
testa gränserna utan MC.
och sist men inte minst...
- VM-guldet i Rally Raid som kom med posten, tyvärr utan
pompa och ståt, men ändock ett VM-guld!Cykelvurpan
Cykelvurpan
Årets lågpunkter:
- Cykelolyckan, utan tvekan mitt blodigaste nedslag någonsin!
Jag är glad att jag slapp en ansiktstransplantation...
- Ingen start i Dakar 2006, snacka om snopet bakslag när
man är regerande världsmästarinna och taggad till
tänderna.
Det som inte dödade mig 2005 - härdar till 2006
Är det någon som är expert på att ta sig
förbi nedslag och bakslag så är det väl jag,
och leva upp till mitt motto "Ingen minns en fegis".
Så därför är det "Det som inte dödade
2005 - härdar till 2006" som gäller.
Och nya friska satsningar - Dakar 2007! Har i dagsläget inte
ens en rallyhoj... men som vanligt så önskar jag mig
en av jultomten.
Och hoppas på att jag inte slår mig allt för
mycket under 2006. Min stora oro just nu...
Vill härmed tacka de som hjälpt mig denna säsong:
Moto Aventures, Touringbutiken, Honda Chile, Volvo Chile, Finanzas
& Negocios Chile, Alpine Stars/Grahns, Tenson, Öhlins,
MC Sport/Olle Ohlsson Racing, EMX, Dalblads Nutrition, Kista Snabbtryck,
Järfälla Reklambrodyr, Affischera/Arkitektkopia, Nokia
Mobiltelefoner, STR, Barito Sunglasses. Dessutom Luis Eguiguren
i Chile och Team Repsol: Jordi Arcarons+Marco+Eric
My season 2005
HAPPY HOLIDAYS & NEW YEAR !
And for those starting the Dakar 2006 -
GOOD LUCK and ride/drive safe all the way to the finish!
Now at the end of the season I look back and think of my high-lights
2005:
- Pampas Rally Argentina-Chile: sea+mountains+desert = FANTASTIC
!
- My "Adventure Woman of the Year" title
- Finishing top 11-14 almost every day in ORPI Maroc Rally
... and ofcourse all the wonderful people I've met on rallies and
motorbike-tours!!
But there were also some low-lights:
- My mountain-bike-accident, the bloodiest crash I've ever had.
I'm happy I didn't need a face-transplant after this.
- The non-start in the Dakar 2006, there were no places left...
very disappointing.
But I'm a "bounce-back-girl", and what didn't kill me
in 2005 just made me tougher for 2006.
So I will try and train even harder, ride more and prepare for the
Dakar 2007!
I just hope I can keep from injuring myself during next season...
But it is not easy with my track-record ;o)
I want to thank eveyone that has helped me this year:
Moto Aventures - John & Su, as always for bike, prep
and using your equipment
Finanzas & Negocios Chile - Luis Eguiguren and friends,
for all the help in Pampas Rally
Honda Chile - Chaleco, Temo, Fenya, everyone... for great
team & back up in Pampas Rally
Volvo Chile - Andres de Carcer for sponsoring me in Pampas
Rally
Touringbutiken - riding equipment
Tenson - team wear clothes
Öhlins - suspension
Team KTM & Repsol - Jordi+Marco+Eric, for your help in
the rallies
My family
And all of you nice people I've met during the year!
:o) and warm hugs! /Annie
2005-12-31 Nu har jag vinkat iväg Dakar rallyt 2006 &
Gott Nytt År!
Kl 06.30 rullade första ekipaget över startrampen i Lissabon
för att ta sig vidare mot slutdestinationen Dakar.
Jag tog flyget ner för några dagar sedan, trots att det
svider i hjärtat att själv inte få vara med, men
det är ändå roligt att känna stämningen
och träffa alla man lärt känna under åren.
Bla har jag hjälpt några i Team Rally Raid UK inför
besiktningen, min kompis Darren Duesbury (#222) och Tom Classen
(#120). Fler i teamet är Patricia Watson Miller (#116) som
jag träffade i Rally dOrient 2004, och Mick Extance (#49)
som väl anses som en av Englands toppförare. Sprang på
Ullevålseter precis innan start och jag önskade god
tur. Mötte tyvärr inga svenskar, däremot många
kontinentala kindpussar med kändisarna Peterhansel,
Roma, Despres, Esteve, DeGavardo och nya stjärnan Casteu (duktig
privatförare när vi träffades för några
år sedan och nu är Gauloise fabriksförare = han
var ÖVERLYCKLIG!).
Alla frågade såklart varför inte jag startade,
eftersom de vet att jag kört flera VM rallyn som förberedelse.
Men det är flera team som fått problem med anmälningar
och fransk organisation. Bla tyska bilföraren Andrea Mayer
var anmäld men bytte till ett annan team i höstas, blev
nobbad och fick inte starta! Och hon är en av de kvinnliga
superstjärnorna. Så jag är ju inte ensam. Franska
regler drabbade även holländska DAF Trucks team DeRooy
vid besiktingen och de fick inte heller starta sin 5 lastbilar
ända fram till sista minuten före start försökte
de anpassa lastbilarna till den franska regeltolkningen, men misslyckades.
DeRooys var INTE glada.
Nyhet på MC är maxhastighet 150 kmh + felmarginal på
ca 5 kmh. Detta pga dödsolyckorna på MC förra Dakarrallyt,
då det talades om att förbjuda MC över 450 cc, vilket
KTM motsatte sig eftersom de storsatsat på 660 Rally.
Nyhet som gäller alla i år, är att GPS-navigationen
kommer begränsas avsevärt, dvs GPSen kommer vara blank
ända till man är inom 3 km från en Checkpoint eller
by. Så det gäller att verkligen kunna navigera med bara
roadbook och kompass, de erfarna ökenrävarna
och duktiga navigatörer har en klar fördel nu, vilket
kommer visa sig i resultaten.
Årets totala bansträckning är kortare och de svårkörda
ökensträckorna i Mauretanien är färre. Antagligen
en läxa från förra året då det blev
organisationskaos när halva startfältet satt fast i öknen
pga sandstorm, bensinbrist etc, och flera dagsetapper helt enkelt
ströks för att kunna undsätta de ökensatta
(strandsatta) innan rallyt fortsatte.
GOTT NYTT ÅR !
364 dagar kvar, nedräkningen har börjat till nästa
års start då jag ska vara med! /Annie
2005-12-31 Waving off the Dakar 2006 in Lisbon & Happy
New Year!
at 06.30 in the morning the first rider crossed the starting podium
of the Dakar 2006.
I flew down to Lisbon a couple of days to help/cheer on my friend
Darren Duesbury (#222) in Team Rally Raid UK (www.rallyraid.co.uk),
who is starting his first Dakar rally. I also met the rest of
the riders in the team, like my friend Patricia Watson Miller
(#116) and Mick Extance (#49).
Also it was nice meeting all other friends in the rally world,
but sad I wasn't in the race. Ofcourse everybody asked why I wasn't
racing... but I heard I wasn't the only one without a start. There
were many stories about even top teams having problems changing
team members and riders because of different reason, so I guess
it was just bad luck for me.
The Dakar rally this year has a more restricted use of the GPS,
which wil benefit the riders who really knows how to navigate
with only roadbook and compass.
Also the maximum speed for bikes is 150 kmph.
Happy New Year!
364 days to the start of the Dakar 2007 - and I will be in it!
/Annie
2005-10-28 Ökenturer i Marocko nästa på G
Nu åker jag till Marocko och guidar två överfullbokade
Moto Aventures turer. Det här blir den första mc-körning
jag gör sedan cykelvurpan. Jag har lovat mamma att ta det försiktigt...
Det kommer flera svenskar som jag känner, de är nere på
sin andra tur med mig. Och så ett nygift svenskt par som firar
sin smekmånad i ökendammet - det är romantik det!
Vi har faktiskt haft "svenskrekord" i år, det är
närmare 40 st som åkt med Moto Aventures på offroadresa
denna säsong. Inför nästa säsong kollar vi nya
rutter, det är ju så många som kommer tillbaka
och då vill vi erbjuda något nytt. Så i vår
har vi en NYPREMIÄR: Beach & Desert Marocko! Lite av det
bästa helt enkelt... Och så kommer vi ha två KTM
640 Adventure för on/off-road turer utan guide = körning
med karta & GPS.
Jag ska försöka guida lite fler turer nästa år,
men det är svårt att pussla ihop med mitt jobb här
hemma... för jobba måste jag om jag ska ha råd
med rallytävlingarna.
Ni får ha det så gott i höstrusket, för jag
drar ett par veckor!! /;o) Annie
2005-10-28 Moto Aventures tours next
I'm leaving cold dark Sweden for some guiding in Morocco. We have
an all time high this year of clients, and I have friends that come
on their second tour with us. Also a newlywed Swedsih couple spending
their honeymoon in the desert - that is romance!
Next year there will be the new Beach & Desert Tour in Morocco,
and also 2 KTM 640 Adventures for on-road tours with GPS and a map.
Also some new routes for next season.
2005-10-01 Bara två tjejer klarade alla tävlingar
i Stockholmsklassikern
Det var bara två tjejer som genomförde alla årets
deltävlingar i historiens första Stockholmsklassiker:
Anette Ronsten och Annie Seel. www.stockholmsklassikern.com
2005-10-01 Only two women completed the "Stockholm Classics"
Annie and Annete Ronsten were the only women to complete the running,
swimming and cycling competitions this year.
2005-09-19 Rapport från 08XC:
Ibland känns det som en seger - fast man är sist! 9
tim på cykel.
Sist in på Stockholms Stadion av Stadion av dem som klarat
de 12 milen i Sveriges
längsta Mountainbike-cykeltävling 08XC, men otroligt
stolt att komma i mål efter drygt nio timmars cykling. Det
är lååångt för en total cykelnybörjare
med endast 1 timmes mtb-cykling i benen.
Min tid 9:03:52,1. Segrade gjorde Philip Tavell på 4:05:50,9
(han som även vann Hindertimmen). Bästa dam var Maria
Östergren 4:32:09,0. Jag var alltså "dubbelt så
långsam"...
Starten gick klockan 10 från Arlanda flygplats. Min kompis
Annette Eilert och jag cyklade inte så fort för vi
hade blivit varnade om att "gå in i väggen"
om man inte tog det lugnt i början. Annette hade fixat langning
av "Scott"-Håkan - så vi kände oss
som proffs - fast långsammare. Från starten hade vi
5 mil via Kårsta ut till Domarudden i Åkersberga där
starten gick för dem som cyklade korta banan 7 mil. Där
var också första "repdragningen" som vi nådde
med 26 minuters marginal. Vid 6 mil ökade jag tempot för
jag hade lite häng på en annan cyklist, och låg
helt plötsligt inte sist längre. Efter 8 mil kände
jag att det var tungt, men då nådde jag "hemmabanan"
i Täby och där mötte min"hejarklack"
upp: min sambo Chrille, mamma och syster. Jag var inte så
sugen att cykla 4 mil till - men samtidigt började tidspressen
till nästa repdragning kl 17.30 vid Väsjöbacken
i Sollentuna. Så nu gällde det att bita ihop, när
orken började tryta efter drygt 7 timmar i cykelsadeln. Jag
pinade mig till Väsjöbacken och nådde repet med
7 miuters marginal. Eftre att ha gått upp och cyklat med
hjärtat i halsgropen nerför den branta slalombacken
väntade hejarklacken Chrille igen, tillsammans med Camilla
& Magnus Arnalid på endurohojar. Jag fick höra
att Annette också precis klarat repet så jag väntade
in henne, sen gjorde vi en gemensam kämparinsats för
att nå nästa rep kl 18.30 vid Ulriksdals slott - vilket
funktionärerna inte trodde vi skulle klara. Jag hade superkoll
på klockan och stressade oss hela vägen, tills vi gjorde
en spurt in mot Ulriksdal där vi tog repet med 3 minuters
marginal. Härifrån var det drygt en mil till mål
och vi kostade på oss att ta det lite lugnare - för
nu fanns det inga tidsgränser längre och vi var sista
tävlande på banan.
Det var så skönt att tillslut cykla det sista varvet
inne på Stockholms Stadion, påhejade av den entusiastiska
speakern fastän det inte fanns någon publik kvar...
Jag har nog aldrig varit så här "sist" förut,
för så fort vi passerade mållinjen började
funktionärerna plocka ihop målområdet. Vi fick
mat och dricka av de sista kvarvarnde funktionärerna och
tävlingsledaren Kent Eriksson kom och gratulerad oss till
en riktig kämparinsats.
Både Annette och jag är otroligt stolta över att
ha klarat tävlingen med tanke på minimala förberedelser
och min allvarliga cykelolycka för två veckor sedan
- och vi hängde på "repet" några gånger.
Men vi gjorde det - och vi hade kul fast det var jäkligt
jobbigt.
TACK:
Chrille - för allt, cykelmek, peppning etc
David B - lån av din fina cykel
Annette - för att du orkade hänga med
Håkan på Scott - för super service
Specialized/Grahns - kanonutrustning
Touringbutiken - övrig utrustning och peppning
Dalblads Nutrition - energidrickan höll mig igång
Kent Eriksson 08XC-tävlingsledare - för en superbra
tävling
Alla 08XC-funktionärer - så glada o hjälpsamma
Mamma & syster, Camilla & Magnus Arnalid - min hejarklack
Hälsningar från en nöjd, stel och stolt Annie
2005-09-19 Report from bicycle race:
Last but feeling like a winner!
It took me 9 hours to complete the 120 kms in Swedens longest
mountainbike race.
Despite having only one hour mountainbike training counting in
the testround I did two weeks ago when I crashed, and staying
in hospital 5 days recovering from it; I feel completing the race
was a victory for me.
I didn't feel any cramps or too sore bum, so it wasn't too hard
job. But if I'll do it again I will do much more bicycle training...
Annie & Annette
2005-09-16 Jag ställer upp i cykeltävlingen 08XC,
sön 18/9
- trots sviterna från cykelolyckan.
Jag låg inne i 5 dagar på KS, observation för
hjärnskakning (mådde illa), mäta blodtryck etc
och antibiotikadropp mot infektion i såren. Sen svullnade
hela ansiktet upp, även oskadade halvan, pga reaktion mot
antibiotika.
På ansiktsfronten så ser det mycket bättre ut
nu, speciellt sedan de stora sjoken med skorpor har lossnat och
alla stygn är borttagna.
Jag cyklat spinningpass, kändes säkert eftersom cykeln
är fastskruvad i golvet. Höll pulsen på lite lägre
nivå. Kändes rätt ok - men lite spak.
I veckan var jag på Bosön och gjorde lite fystester
med "Hälsocoacherna". Kändes inte som jag
tappat allt för mycket, så nu satsar jag på att
försöka cykla 08XC iallafall, men uppladdningen är
nog sämsta tänkbara. 15 spinningpass på ett år
+ 1 tim i skogen... men jag ska väl kunna pallra mig i mål
ändå - hoppas jag. Till min draghjälp har jag
ju Annette Eilert, hon som jag tränade med när jag kraschade
- så vi gör väl en gemensam "promenad-cykling".
Tur i oturen, om man nu kan säga så, är att resten
av kroppen är oskadd. Frågan är om jag hade "Ängla
vakt" eller att någon där uppe "jävlades
med mig" - det kunde gått värre men det hade ju
å andra sidan inte behövt hända alls... Det är
bara så typiskt mig. TACK, alla som hälsat på mig på sjukan,
via SMS, mail och här i Gästboken. Det har hållit
mig på gott humör.
2005-09-16 I'm heading for the Mountainbike race 18/9
After 5 days in hospital, several stitches and a very sore face,
but luckily no broken bones, I have decided to try and complete
Swedens longest mountainbike race, 120 km, on sunday. Not that
I've had any practice since my first testround when I crashed,
but I'm hoping my overall physical strength and stamina will still
take me to the finish.
I've done two testbike sessions and also other physical tests
this week and I feel strong enough.
It is going to be a challenge because 120 km is a long way for
a novice to bicycle - but I like the challenges.
Skrubbad med
tandborste, sydd och
ihoptejpad.
2005-09-02 2005-09-02 Min värsta krasch någonsin
- fast på CYKEL
Min första testrunda på cykel inför cykeltävlingen
08XC, slutade i katastrof. Dagen innan hade jag preppat den lånade
MTB-cykeln med en sadel som passade mej och i övrigt ställt
in reglage etc. Sen bestämdes att provcykling skulle ske i
Lilljansskogen med min kompis Annette Eilert (känd från
Enduro). Vi hade cyklat i över en timme när jag av någon
okänd anledning (sten?) fick tvärnit på framhjulet
i en nerförsbacke och stöp rakt över styret. När
jag vaknade upp låg jag med blödande ansikte i skogsslänten
-och undrade vad som hänt. Annette stoppade några joggare
som hjälpte till att larma ambulans och hålla mig varm,
för jag var på väg att få chock under den
50 minuter långa väntan innan ambulansen kom (TACK alla
ni som hjälpte mig!). Ambulanskillarna förstod inte hur
mitt larm hade kunnat bli nerprioriterad för jag såg
ut som en riktig frontalkrock...
Jag ser ut som en frontalkrock
när Ambulansen kommer och
hämtar mig.
Jag bad Ambulansvårdarna Micke & Håkan ta kort på
mitt blodkladdiga ansikte.
På Traumavdelningen Karolinska blev jag "huvudpersonen
i City Akuten", det fullt pådrag när jag kom in
- röntgen av huvud, ansikte, nacke, ryggrad, lungor... som
tur var inga frakturer. Sen började lappandet av mitt sargade
ansikte, först lokalbedövning och tvättning med
kompress, plock med pincett och lite sömnad. Men ju mer de
tvättade desto mer började blodkärlen spruta och
läkarna såg att grus och smuts låg för djupt
och det krävdes mer djupgående rengöring... fram
med tandborsten! Då pallade jag inte mer utan bad om att
bli sövd. Vid halv 4 på morgonen rullades jag från
uppvaket och in på avdelningen fullpumpad med morfin. Jag
är sydd i pannan, ögonbryn, ögonvrån, undre
ögonlock, kind, näsvinge, mungipa, insida mun och tejpad
haka och näsa + hjärnskakning. Jag frågade läkaren
hur många stygn - men han kunde inte ge nåt svar,
många var det... TACK Annette för att du tog kommandot när det hände,
och tack alla som hjälpte till på plats, ambulans, på
KS och eftervården. Alla har varit kanon!
Artikel Expressen.se Hon
slog sönder hela sitt ansikte Sveriges tuffaste mc-kvinna kraschade på träning.
Nu kan Annie Seel - som laddar inför ännu ett nytt Paris-Dakar
- tvingas till plastikkirurgi.
- Läkaren kunde inte ens räkna hur många stygn det
var...
2005-09-02 My worst ever crash ever - but on a bicycle
After swimming and running, my next challenge is a 120 km bicycle
race the 18 sept. I've done some "Spinning-cycling-training"
indoors, but no outdoor cycling.
I had borrowed a mountain-bike and was out on my first outdoor
test round with my friend Annette.
We had been out for an hour when I crashed. I feelt the front
weel lock up and I flew over the handlebars. Then I don't remeber
anything, until waking up with a horrendous pain and blood everywhere.
Annette called the ambulance and stopped some joggers who passed
and asked if the could spare t-shirts to keep me warm as I was
shaking heavily going into chock.The ambulance arrived 50 min
later and the rescue guys were chocked the "alarm-central"
had put my accident on hold. In the hospital I was examined in
the "trauma room" where they X-rayed my head, neck,
chest etc. They started cleaning and stiching up my badly cut
face. To really clean deeply they used a toothbrush and I asked
if they could please drug me to sleep, I couldn't take more pain.
It took them almost 3 hours to clean and stich my face. Also I
had a concussion and was on antibiotics to prevent infection in
the cuts.
I stayed in hospital for 5 days.
2005-08-28
Grand Opening Bilcentrum, Kristianstad
Jag hade blivit inbjuden av VD Stig Norberg att vara konferencier
och hålla föredrag vid Bilcentrums (www.bilcentrumgruppen.se)
stora 2-dagars invigningsfest i Kristianstad. Bla kom schlagerstjärnan
Sanna Nielsen och jag fick påannonsera både hennes
framträdanden och sångunderhållning med Thomas
Lindberg, och andra aktiviteter som provkörning av nya Audi,
VW och Skoda.
På eftermiddagen hade jag föredrag om både rallyåkning
och Everest Expeditionen. Jag träffade även en riktig
järnlady inom bil och karting, nämligen Ewy Gustafsson
som kört gokart tillsammans med Ronny Petterson. Snacka om
en som kört med de bästa!
2005-08-28 Host at Grand Opening of Bilcentrum in Kristianstad
I was invited to host the 2-day Grand Opening of a big car center
in south of Sweden. So my job was to introduce the new cars from
Audi, VW and Scoda, as well as other happenings like appearances
of Swedish artists and events for kids.
In the afternoon I made a speach about my rally adventures and
the Everest expedition.
2005-08-13 Rapport från Stockholmsklassikern del 2+3:
Så långt från ökenrally man kan komma...
I brist på pengar till fler rallytävlingar i dagsläget
, så antog jag utmaningen att rejsa utan motor. Det är
ju synd att inte ta vara på all fysträning detta året
och utmana sig på något man inte gjort förut.
Så jag bestämde mig att fortsätta genomföra
"Stockholmsklassikern" och eventuellt titeln "Årets
Stockholmsmotionär". Första deltävlingen terrängloppet
"Hindertimmen" sprang jag i maj.
Del 2 och 3 bestod av "Riddarfjärdssimmmet" 3,2
km och "Midnattsloppet" 10km samma dag, vilket även
innebar att jag genomförde mitt livs första "Tvåathlon".
Riddarfjärdsimmet verkade vara den svåraste utmaningen.
3,2 km i öppet vatten kändes som att jag tagit mig lite
vatten över huvudet i bokstavlig mening. Simma ordentligt
har jag inte gjort sedan skolan... för 20 år sedan.
Jag funderade allvarligt på att ha flytpuffar på armarna
utifall jag skulle frysa och få kramp. Men så hittade
jag en gammal våtdräkt från -85 i sommarstugan,
den håller värmen och ger lite flytkraft.
Med en grundlig uppvärmning innan loppet iklädd blanksvart
våtdräkt, grön badmössa, insmord med vaselin
på armar och fötter, plumsade jag så i stimmet
av 280 simmare. I starten var det trångt och jag simmade
avvaktande och försökte undvika att bli sparkad eller
påsimmad. Efter ett par hundra meter var fältet utspritt
med klungor om 5-10 simmare och man kunde simma på utan
att trängas. Sedan flöt simningen förvånansvärt
enkelt och jag kände ingen trötthet i armar eller axlar.
Men sista kilometern var jobbig för längs Stadshuskajen
blev sjön krabb av alla vågor som studsade mot kajen.
Så jag kom ur simrytmen och det kändes som jag mer
skvalpade runt än kom framåt, och många kallsupar
blev det. Men det var bara att bita ihop för nu hade man
sikte på Stadshuset berömda torn med de "tre kronorna"
och målet var nära. När jag tillslut nådde
Stadshuset med tiden 1:15, var jag inte speciellt trött -
men vinglig när jag skulle upp på bryggan för
varken händer eller fötter lydde.
Jag var kalasnöjd att ha klarat simningen och fortfarande
vara så fräsch, hade dock lite ont i höger knä
(mitt sämsta) och höger fotled.
Midnattsloppet startade från Zinkensdamms IP och där
rådde full feststämning, det var rockband, festivalstånd
och massa folk längs gatorna. Jag var anmäld i startgrupp
4 av totalt 12500 löpare, och startade kl 22.15.
Det var ganska trångt den första kilometern så
jag tassade lugnt med löparna i min startgrupp. Jag har ju
ingen aning om var mitt löptempo är så jag började
lugnt. Det var folk hela vägen som hejade och musik i varje
korsning. Backen upp vid Sofia kyra var kantad med marschaller
och en gospel-kör sjöng på toppen = helt enkelt
härlig stämning. Efter att jag passerat 5 km tyckte
jag att varje kilometer gick lättare och lättare, trots
att knäna kände av den hårda asfalten. Sista kilometern
ökade jag farten in i mål, på tiden 1:07. Jag
hade nog kunnat haft ett lite högre tempo, för orken
fanns fast knäna värkte. Men nu vet jag till nästa
gång.
Så nu har jag genomfört min första "2-athlon"
och det trots att jag varken har tränat löpning eller
simning speciellt. Men med allmän grundkondis så går
det ju - och kul är det också!
Nästa utmaning är del 4 i Stockholmsklassikern, 08XC
Mountainbiketävling 12 mil, 18 sep.
Måste bara skaffa mig en MTB-cykel och börja träna
lite... för MTB blir ju också helt nytt för mig.
Ingen minns en fegis!
2005-08-13 My first ever Duathlon
Since I'm out of money to do more rallies this year, I tried non-motorized
competition... running and swimming.
First I swam 3,2 km (2 miles) in 1:15 hours in open water, wearing
a very rubbery wetsuit and arms and feet covered in vaseline.
Later in the evening I ran 10 km on 1:07 Hours, in central Stockholm
among 12500 other runners.
2005-07-20 Barndomsdröm i uppfyllelse:
Premiär som stunt-tjej i tysk thriller
Med lite kort varsel fick jag hoppa in i Svenska Stuntgruppen
för ett uppdrag till en tysk thriller. Uppdraget var att
"spela" den båtkörande tjejen som drar vattenskidkillen
som kraschar i en mötande båt. Och jag som i princip
aldrig kört motorbåt, än mindre med en vattenskidåkare
bakom som skall krascha...
Min jobbarkompis Nicke Hedström är vid sidan om även
stuntman, med specialitet vattenstunt, och det var honom jag skulle
dra. Jag fick proffsig "stuntpreppning" där Nicke,
Micke som körde mötande båten och jag körde
flera testrepor fram och tillbaka, med Tim som med walkie-talki
"tajmade" oss så att vi möttes i rätt
fart och rätt tid. På inspelningsdagen gick allt perfekt
och Nicke gjorde 2 perfekta krascher med luftfärd som filmades
i olika vinklar, jag klarade mig utan att köra in i bryggan,
köra över någon eller välta båten.
Så nu har min barndromsdröm att bli stunt-tjej gått
i uppfyllelse.
2005-07-20 Stunting in a movie
I was aksed if I could drive a boat in a stunt for a German action
movie. My friend
at work is also a Barefoot waterskier, and they needed a girl
to drive the boat, not that I have any experince in this area.
But the other stunt crew was very professional and we had many
practice runs before making two crashes where my friend crashed
into another boat head on.
2005-07-01 Moto Aventures - Beach Tour
Vilken kanontur! Vi startade i Andorra och korde riktigt knixiga
bergsvagar upp och ner hela dagen - superskoj. Man blev ratt slut
i armarna for det kanns att bromsa hart nerfor... Vi sov over
pa spanske rallyforaren Isidre Esteves brorsas hotell i Oliana,
han har en egen crossbana bakom nagra hundra meter hotellet. Vi
tog ett par varv. Pa beachen hade vi en vilodag innan vi vande
tillbaka upp mot Andorra. Totalt ca 100 mil fantastisk korning!
Jag stannade två dagar extra i Andorra och fick testa på
riktiag TRIAL körning. Simon Crafar (ex Roadracing GP förare)
som bor i Andorra lånade ut sina extarhoj till mig, så
jag kunde hänga med honom ooch John upp i bergen. Det är
helt otroligt hur brant man kan ta sig uppför med de där
trial-hojarna. Det var ju en sån jag skulle haft på
Mt Everest!
2005-07-01 Moto Aventures - Beach Tour
I guided the Moto Aventures Beach Tour from Andorra to Cambrils
in Spain. Nice twisty and bautiful scenery! Also I tried trials
ridning first time ever in Andorra, and it was amazingly fun riding
so slow. Incredible where you can climb with those
little trials bikes!
2005-06-19 SMC Stockholms Gruskurs
Solen sken och ett helt gäng entusiastiska SMC:are fräste
runt på grusvägarna i Kungsängen. Hojarna var
allt från gatracers till riktiga offroadlok och endurohojar.
Jag hade lånat en av Olle Ohlssons "Skoj på hoj"-KTM
525. Utbildningen omfattade bromsning på grus tills det
låser sig, kurvteknik och spårval. Dessutom lite aktiv
tempokörning på kurvig gräsbana - kanonkul. Jag
kan lova att alla deltagarna hade utvecklats massor och var inspirerade
efter helgen.
Jag hade föredrag om både Dakar-rallyt och Everest-expeditionen
på lördagkvällen. Verkade vara uppskattat för
det blev många frågor och skratt. Länk till SMC
2005-06-19 Offroad training course
Swedish Motorcyclist Organisation had a two day training offroad
course. I was invited as a guest instructor and also made a speach
about my Dakar and Everest experiences.
2005-05-29
Rallye ORPI Maroc - rapport
Jag har kört mitt absolut bästa rally någonsin.
Hojen, körningen, navigationen utan GPS, ja allt funkade.
Vi på MC körde nämligen endast med roadbook och
kompass - inga GPS waypoints överhuvudtaget Med dagsplaceringar
inom topp 15, så vore en 12e plats totalt definitivt där
jag borde ligga. Dvs jag hade varit minst 12:a om jag inte fått
3 timmar straff...
Resultat Team Sweden Challenge:
20 Henrik Rahm - KTM660 Rally
21 Annie Seel - Moto Avenrures KTM450
23 Björn Nygren - Husaberg 450
-- Thomas Berglund - KTM640, motorproblem
-- Jocke Hultqvist - KTM660 Rally, krasch Läs dagboken & bilder
Jag vill tacka:
- Moto Aventures, John & Su. hojbygge, hoj lån, biltransport
etc...
- Touringbutiken & Alpine Stars, utrustning
- Tenson, teamkläder till alla i Sweden Challenge
- KTM official service team, Marco & mekaniker för lite
hjälp här och där
- KTM Repsol team, Jordi Arcarons & mekaniker, också
hjälp
- Team Grazianis mekaniker Mike, för däck/mousse-byte
- Henke, Björne, Jocke o Tomas - för god stämning
och kamratskap i Team Sweden Challenge
2005-05-29 Rallye ORPI Maroc
This was my best rally performance ever - and yet my biggest disappointed.
I was happy with my riding and the bike, finishing 11-14th every
day. But on day 3 my GPS was reprogrammed during he stage, and
the officials didn't succed in putting int the GPS-point to Check
Point 4, and instead told me to go follow the track and GPS to
the finish. When I realised I had missed CP4, I turned back and
got it, bit exceeded max time and got a 3 hour penality. So instead
of being 10-12 overall I dropped back big time. I was VERY disappointed
about the big "f-ck up" on day 3 when I got 3 hours
penalty. It would have been much nicer to finish 10-12 total instead
of 21... but I know these things happen, even if it is not your
own fault.
Thanx:
- Moto Aventures, John & Su for bike, prepping, transports,
everything.
- Touringbutiken & Alpine Stars
- Tenson, for team clothes
- Marco at KTM service, for helping hands
- KTM Repsol team, Jordi Arcarons & Eric, also great help
when needed.
2005-05-14
ÅRETS KVINNLIGA ÄVENTYRARE & löpartävlingen
Hindertimmen Stockholm
Outdoor Weekend och tidningen Outside har utnämnt mig
till ÅRETS KVINNLIGA ÄVENTYRARE, eftersom jag
förra året var första tjej att köra i IRONMAN
klassen i "Vegas-to-Reno 500 miles" i USA, och därmed
bli världens första IRONWOMAN. Ultramaratonlöparen
Rune Larsson blev Årets äventyrare bland herrar efter
att ha sprungit tvärs över USA.
Jag är superstolt över utmärkelsen och extra glad
över att ha blivit uppmärksammad utanför motorcykelvärlden.
Lite otippat känns det eftersom motorsport inte brukar anses
så "äventyrligt". Jag fick priset i konkurrens
med bergsbestigaren Renata Chlumska, multisportaren Natacha...
Prisutdelningen skedde i samband med terrängloppet "Hindertimmen",
som är första delen av fem i Stockholmsklassikern,
som består av fem deltävlingar med löpning, skridsko,
cykel, simning...
Arrangören Fredrik Erixon övertalade mig att delta i
loppet, och det var med skräckblandad förtjusning jag
ställde upp. Mina knän är ju vingliga och jag är
ingen löpartalang (jag har bara sprungit 1 mil en gång
förut), men jag skulle väl kunna pallra mig runt 1 mil...
värre saker man ju gjort.
Jag insåg att jag måste springa med mina specialknäskydd
för att inte vika knäna. Men jag använder alltid
långkalsong under när jag kör, vad har man när
man springer? På morgonen skaffa löpartights som Adidas
Store i Hammarby bjöd på (TACK Adidas Store!).
Starten gick uppför en brant backe för att direkt vända
nerför igen. Strax efter kom en ännu längre och
brantare backe, var tvungen att klättra på alla fyra
uppför, och pulsen var nu på topp och mjölksyran
med. Men det tog inte lång stund innan det släppte
och jag kunde jogga på. Det gick inte fort, men allt eftersom
blev det roligare och roligare. Vi sprang över stock, sten,
diken, plankor, under nät etc - riktig "Enduro-löpning".
Segrade gjorde Philip Tavell på 39 minuter... för mig
tog det ungefär det dubbla att springa 2 varv x 5,2 km. Men
jag är så nöjd att jag klarade det, och kände
mig jättefräsch efteråt. Det här gör
jag om nästa år!
Läs artikel i Svenska Dagbladet: Tuff
hindersprövning för Seel
2005-05-14 Adventurer of the year Stockholm
Outdoor Weekend elected me to be the Woman adventurer of the
year, for beeing the first ever woman to race in the IRONMAN class
in Vegas-to-Reno 500 miles last year. Ultra marathon runner Rune
Larsson won the Men's category for running across USA.
The prizegiving was held at the Stockholm Outdoor Weekend event,
where I was invited to run a terrain and obstacle competition
of 10,4 km. I've only run 10 km once before, so I was a bit nervous,
would I make it? My knees are not good for running anymore. But
I put on my special kneebraces and set off. First two steep hillclimbs
were really tough beut then got into a nice pace and after a while
enjoyed the running (or jogging) in the woods, climbing hills,
across rocks, trees, ditches etc. more and more. ALmost like "Enduro-running".
I was very happy at the finish, and felt still very fresh. I'll
do this next year again!
2005-05-13
GRAHNS/Alpine Stars
Grahns utrustar mig med bästa crosstövlarna. Cool! www.grahns.se
2005-05-13 Alpine Stars
I will be riding in Alpine Atars kit boots. Very cool.
2005-05-12
TENSON Teamkläder
Sweden Challenge har fått teamkläder från TENSON,
så att vi ska ha funktionsplag som passar i öknen,
dvs lätta att packa, torkar fort och solskyddsfaktor 40.
Snygga blir vi på köpet... www.tenson.se
2005-05-12 TENSON Team clothes
Sweden Challeneg is wearing TENSON ffunctional active wear, light
weight, quickdry and sun protective. Good looking is included...
www.tenson.se
2005-05-07
"Tjej-offroad" med SKOJ på HOJ
Olle Ohlsson bjöd in mig som gästinstruktör på
en SKOJ på
HOJ-körning med nybörjartjejer. Jag fick låna
Olles KTM 525 MXC = mullemull!
Det var 7 glada och taggade tjejer och Olle & jag på
hoj + Björn i back-up bilen med fika etc. Betsy som dragit
ihop tjejerna träffade jag förra året på
"Häxrallyt" hos Touringbutiken. Vi tränade
lite kurvteknik i S-kurva, att sitta och stå, och lite endurospår
på slutet. Totalt 16 mil på en dag.
Jag kommer guida fler turer med Olle, dvs så mycket jag
hinner när jag är hemma. Så häng med på
SKOJ på HOJ!
2005-05-07 "Girlie-offroad" day
I was invited to be guest instructor for a girlie offroad tour.
I rode a KTM 525 MXC= very nice! The 7 girls were eager to learn
the basics of offroading, cornering etc.
I will be guiding more tours in Sweden, contact me for more info.
2005-04-23
Testkörning nya KTM450 och guidning för MotoAventures
i Marocko
Jag har kört två långturer med MotoAventures
i Marocko på de nya KTM450:orna.Oj vad skoj det är,
men man blir faktiskt tröttare när man kör KTM
- det drar ju på mer och fladdrar och far. Känns mer
"rejs" helt enkelt. En av dem preppas nu för fullt
av John med Öhlinsfjädring, vattentank, extra bensintank,
navigations- och säkerhetsutrustning - det ska bli min rallyhoj!
TACK MotoAventures!
På båda tuerna hade jag ett gäng svenskar tillsammans
med engelsmän.
Första gänget var SMC:are på grönbete - man
kan säga att de var på "föravrostning"
så att de kunde stajla här hemma sen när alla
andra stackars svenska bikers kommer ur vinteridet. Full fart
var det och Uffe dokumenterade med video och foto. Vi hade en
engelsk tjej med som bara kört offroad 1 år - hon var
jätteduktig! Totalt ca 170 mil offroad...
Andra turen hade jag Björn och Henke med som båda varit
i Marocko förut och ska köra Rally Maroc + några
fler av deras polare... bla superfenomenet Erik Widing. Dag ett
var det full fräs och Erik och jag fick skäll av John
för att vi körde slut däcken som ksulle hålla
hela veckan. Men det var svårt att hålla igen när
man försökte hänga på Erik - vilket var omöjligt.
Han bara seglade iväg. Vi körde mycket i sanddynerna
och tillslut blev tom Erik spak. Totalt ca 160 mil offroad.
2005-04-23 Testing new KTM450 and guiding MotoAventures tours
in Morcco
I guided two Mountain&Desert tours for MotoAventures on their
new KTM450s. Nice fun fast bike, but also a bit more tiring to
ride. Morocco is fantastic in the spring and some of the new routes
were wonderful.
On the first tour we had climber girl April, and she was a tough
girl riding all the soft sand despite being quite a novice offroader.
One
of the KTMs is now being prepped to be my rally bike, and John
is currently working on it.
THANKS MotoAventures!
2005-03-21
Annie 22:a (bästa tjej) i
Patagonia-Atacama World Cup Rally
Nu har jag kommit i mal efter 380 mil från Argentina till
Chile, pa en 22:a plats och bästa tjej med en latt svullen
hand. Jag kanner mig mycket nojd med min prestation, korningen
har funkat kanon och jag har kant mig otroligt stark varje dag.
Som vanligt ar det att "om inte om" hade funnits sa
hade jag varit topp 20, men motorras och lite andra tekniska strul
ingar i omstandigheterna vid langa rallyn. Läs hela dagboken + bilder!
Jag vill tacka alla FANTASTISKA manniskor har:
- Luis Eguiguren, for ALLT - Mc, backup, organisation + allmänt
fix
- Temo+Fenya, Hondas goa mekaniker som inte sovit pa hela veckan
= 3 motorras
- Thomas Eguiguren, for lan av motor
- Chaleco Lopez, min Team Honda kollega & favorit
- Andres de Carcer, chef pa Volvo Chile och korde i bilklassen
- Jaime Prohens, forare som jag fick foam grips av
- Eric, tavlingsorganisationens klippa
- Bettina, VW teamets doktor som fixade min hand
- alla funktionarer som hjalpt pa div satt o. hejat pa mig
- alla tavlande & team, for att det blivit sa go stamning
Mina SPONSORER:
FINANZAS & NEGOCIOS - Corredores de Bolsa - CHILE
VOLVO CHILE
HONDA CHILE
Touringbutiken
På bilden, från vänster:
Chaleco (förare&superstar), Fenya (mek), Annie, Temo
(mek), Luis (team boss)
2005-03-21 Annie 22nd (best woman) in Patagonia-Atacama World
Cup Rally
So again I finished a World Cup rally, and again it was spiced
with drama before finally getting to the finish line.
And if there wasnt an if, I could maybe have
been top 20, but there always seem to occur some troubles in long
races. Thats the beauty, challenge and thrill in Cross Country
Rallies - to master the ifs and buts...
It has been a fantastic rally through beautiful Argentina and
Chile. Read the full report + photos!
THANKS to all FANTASTIC people:
- Luis Eguiguren, my super friend, for everything. Invaluable!
- Temo & Fenya, Hondas mechanics
- Thomas Eguiguren, spare engine
- Chaleco Lopéz, my Honda team mate
- Andres de Carcer, of Volvo Chile
- Jaime Prohens
- Eric Nevels, of the Race organisation
- Bettina, Team VW medic, (thanks Jutta Kleinschmidt for lending
her)
- all the race officials
- all the teams and participants for joining the fantastic spirit,
hope to see U soon THANKS to my SPONSORS:
FINANZAS & NEGOCIOS Corredores de Bolsa - CHILE (www.fyn.cl)
VOLVO CHILE
HONDA CHILE
Touringbutiken
2005-02-23 World Cup-premiär Patagonia-Atacama Rally,
5-12 mars
Ja då var det klart för start i världscuppremiären
i Cross Country rally. Starten går 5 mars i Bariloche i
Argentina, för att drygt 380 mil gå i mål i San
Pedro, Chile.
Jag är inbjuden av
min chilenske vän Luis Eguiguren (som jag tävlade med
under Dakar 2002) och Volvo Chile, att köra världscuppremiären
i Cross Country Rally. Starten går 5 mars i Bariloche i
Argentina, för att drygt 380 mil gå i mål i San
Pedro, Chile 12 mars. Vi ska köra genom Patagonien, Pampas
slätten, över Anderna och vit öken i Chile.
Touringbutiken utrustar mig med allt jag behöver för
körning & överlevnad under 7 långa och krävande
dagsetapper. www.porlaspampasrally.com
2005-02-23 Las Pampas Patagonia-Atacama Rally, 5-12 March
I'm invited by my chilean friend Luis Eguiguren (who I met during
Dakar 2002) and Volvo Chile to ride in the world cup premiere
of the cross country rally series, that starts March 5th in Bariloche
Argentina. Finish 3800 kms later in San Pedro, Chile. www.porlaspampasrally.com
2005-02-17
Enduropremiär
& Team Skoj på Hoj
Ja då har säsongen dragit igång för min
del, efter ett par månaders fokusering på "inomhusträning"
- något som jag i princip aldrig gjort förut. Så
under vintern har det körts stenhårt styrketräning,
spinning, cirkelträning och min nya hobby boxning.
Förr förra helgen var det premiär med lite endurokörning
i vinter/geggspåren runt Arlandaskogarna. Olle Ohlsson (www.mcsport.se
- allt för cross/enduro/offroad) lät mig köra sin
525:a med automatkoppling. Det var en ny och annorlunda upplevelse,
tänk att inte behöva oroa sig för att bromsa stopp
etc. Med tanke på att jag bara körde enduro 2-3 gånger
förra året, och i princip ingen gång året
innan, så var jag nöjd med att bara fastna/tippa några
gånger. Jag var ganska mör på kvällen -
men absolut inte knäckt. Tvärtom.
Olle frågade om jag ville köra Östra Open i Kungsängen
i "Team Skoj på Hoj" till helgen. Ja det lät
kul, så så blir det.
2005-02-17 Start of season & team
My biking season has started, I was out enduro riding on my friend
Olle Ohlsson's KTM525 with automatic clutch. Interesting feeling
not using the clutch when riding, and neve worry about loosing
traction or stalling. I felt ridng was pretty ok, despite not
having ridden "real" Swedish enduro for many years.
So Olle asked if wanted to ride an enduro race next week in his
team, and I said yes ofcourse.
2005-02-15
Fortsatt samarbete med Touringbutiken
Jag är glad att kunna meddela att TOURINGBUTIKEN fortsätter
att backa upp mig. Eftersom mina ökenrallyn är mycket
utrustningskrävande så är det bra med ett samarbete
med någon som har allt. Och det har TOURINGBUTIKEN (Butik
& postorder med allt för överlevnad på och
brevid hojen, www.touring.se).
Här får jag all min utrustning från hjälm
& offroad-ställ till tält & sovsäck och
mini-thermos som passar för en mc-äventyrares packning.
Göran och hans son Joel på Touringbutiken har ju blivit
mina vänner också, vilket är extra kul.
2005-02-15 Touringbutiken still sponsor
I'm very happy to announce that Touringbutike is still my sponsor.
Since my rallies need a lot of equipent from riding gear to survival
in tent & sleeping bag, it is good to have a sponsor to supply
everything. And Touringbutiken has it all.
2005-01-26
"Öken champion" 2004
Jag kan numera titulera mig CHAMPION. Internationella Motorcykelförbundet
skickade förra veckan ett stort diplom till mig med texten
FIM PRIZE CHAMPION CROSS COUNTRY RALLIES WOMEN'S CUP 450 -2004.
Jag är alltså Världscupmästare, lite överraskad
sådan eftersom jag inte visste att det fanns en speciell
Cup450 för tjejer! Det är min finaste utmärkelse
någonsin! Hoppas jag kan försvara den i år. Sammanfattning säsongen 2004.
2005-01-26
Annie Cross Country Rally Champion 2004
I am now officially a CHAMPION. The International Motorcycle Federation
sent me a big diploma with the text FIM PRIZE CHAMPION CROSS COUNTRY
RALLIES WOMEN'S CUP 450 -2004. I'm happily surprized since I didn't
know they had a special Cup450 for women. It's the finest recognition
I've ever received. Hopefully I can defend it this year.
2005-01-12 En tanke
Jag vill skicka en tanke till alla katastrofdrabbade i Asien och
Sverige, mc-förarna Perez och Meoni som dog i Dakarrallyt,
samt deras familjer.
Såna här händelser sätter perspektiv på
tillvaron, alla har vi på något sätt blivit drabbade,
alla känner någon etc.
2005-01-12 A thought
After the Tsunami in Asia I'v sent thoughts to the victims, and
also to the families of Perez and Meoni who died in the Dakar.
This puts things into perspective...
2005-01-06 John ute ur Dakarrallyt - bröt handled när
han hjälpte en annan
Gentlemannamässigt stannad John och hjälpte en fransk
tjej som hört fast i sanddynerna. När han lyfte och
drog runt hennes mc så bröt han handleden, och kunde
inte fortsätta tävlingen. Helt otroligt orättvist
sätt att bryta en tävling!
2005-01-06 John out of Dakar rally - broke wrist when helping
a rider
Gentleman John helped french girl stuck in the dunes, and when
lifting her bike his wrist broke! He is out of the race - unbelievable.