NEWS FEED 2007
2007-12-14 Arnalids Frisör & Skönhet fixar prinsessan
Förutom att Magnus Arnalid hjälpt mig fixa rallybiken så har fru Arnalid, Camilla, blivit min hovleverantör av snygg stajling. Jag har ju på cross SM i somras sagt att det viktigaste inte var att vinna, utan att stajla. Ja då måste jag ju leva upp till det! Ska även önska mig ett "choklad-spa" på salong Arnalids i julklapp!
2007-12-13 Karnag ny sponsor
Idag var jag förbi hos Karnag som tillverkar värme- och ljudisolering till olika ändamål. Jag behövde värmeisolerande väv till avgasröret. Inga problem för dem - de värmeisolerar brandbilar!
2007-12-12 Pressträff & Dakar-häng på Undici
Vilken otroligt lyckad pressträff det var på restaurang Undici. Presentationen var ca 2 tim, och det kom många för att höra om årets satsning och se min KTM 525.
Sen på kvällen var det Dakar-häng i baren och det var fantastiskt att så många kom förbi för att se hojen och mingla. För mig är det ju jättekul att träffa er som följer mig därute i öknen.
Artiklar & filmklipp från pressträffen:
Bike.se
Racewebb.se
Spoca.se
Fastbikes.se (artikel + filmklipp)
SVT sporten 11/12 (filmklipp Flash 9)
2007-12-11 Sonim och Anders Åkare nya sponsorer
Ju närmare Dakarstarten desto fler blir intresserade av att hänga med. Jag vill välkomna Sonim Mobile till ännu en Dakar-satsning tillsammans med mig, de sponsade mig förra året med supertåliga telefoner och vi fortsätter samarbetet.
Dessutom ringde Anders Andersson Transport och hoppade på! Jättekul.
Stort tack till er och alla mina andra sponsorer.
2007-12-05 Otippat möte med Robert Wells
Att Robert Wells var så hooked på motorcyklar hade jag ingen aning om. Igår sprang vi på varann på Europa Studios där han repade. När han såg min KTM 525 undrade han såklart vad det var för nåt. Och när han hörde att det var min Dakar-hoj så skulle det bara fotograferas. Robert Wells Blogg
Sedan rullade jag in pärlan i studion där vi spelade in en reklamfilm för Fri Företagsamhet, som visas på alla landets biografer from 21 dec.
2007-11-25 Bilsportmässan - vilken succé
Vad kul det var att ställa ut min alldeles nyihopmeckade Dakarhoj KTM 525 på Bilsportmässan i Bilsportförbundets monter. Kände mig som katt bland hermelinerna eftersom min mc stack ut ordentligt bland de olika bilracingekipagen. Det här var ju första gången jag fick visa hojen i sin nya kostym "Loctite-lipstick-red"! Den läckra lacken har Kå-Hå:s Bilplåt & Lack fixat. Otroligt många besökare var nyfikna på hojen och alla speciallösningar. Och jag var superstolt att hojen var så fin - såg ut som den var ny ur kartong. Det blev en hel del autografskrivning också.
På bilden syns lilla Emelie som tycker om prinsessor och nu även min Dakar-mc.
Extra roligt att min mc stod brevid SEAT Cup-föraren Jimmy Johansson, vilket blev ett kul återseende. Det var ju han som coachade mig inför min VW Polo Cup start på Nurburgring i höstas. Träffade såklart massa racingfolk, bla min ökenkollega Tina Thörner, min "look-alike" Alx Danielsson (liten, blond & snabb), min GGN-lagkompis racingässet Janne Flash Nilsson, hela Midnattssolsgänget & KAK (Kungliga Automobilklubben, där jag nu är medlem), RR-förarern Freddy Papunen, legenden Picko Troberg, sångerskan September (kanske inte racing ännu...).
Ställde även upp som prisutdelare när Bilsportförbundet delade ut medaljer på stora scenen. Fick krama en massa medaljörer. Helt enkelt superkul hela dagen. Sen på kvällen stora Bilsportgalan med prisudelningar varvat med magi och rock'n roll med the Poodles.
Vill passa på att välkomna två nya sponsorer som stöttar Sweden Challenge: Elmborgs Tandvård och Euromustang.eu. SUPER TACK!
TACK alla som kom och hejade och lyckönskade på Bilsportmässan!
Kul att så många kommer följa årets Dakar.
2007-11-23 Min Dakar-blogg uppe!
Då har jag fått en egen Dakar-blogg, där jag snabbt (hoppas jag) kan uppdatera allt som händer...
Super tack till Eppis och Håkan som kodat den. Väntar nu på kodning ny gästbok...
2007-11-22 Ny sponsor
I tisdags var jag nere i Målilla och höll föredrag för Dackarna Speedway, för att peppa nya laget att upprepa sin succé från 2007 att ta SM-guld. När jag var där blev det även klart med Elmborgs Tandvård med praktiker i flera orter i Småland att de kommer sponsra mig. Jättekul. Elmborgs Tandvård lovade att laga mina tänder om jag nu hade otur att slå ut dem... inte helt osannolikt att sånt händer mig ;)
2007-11-04 Gotland Grand National & Marocko-träning
Nu har jag kommit hem efter ett par köriga veckor. Mycket föredrag, jobb, PR och även "come-back" på motorcykel.
Nya och gamla sponsorer
Glädjande kan jag berätta att förutom Loctite och Teroson och KTM som är mina huvudsponsorer, så har även Lindroths Maskinservice och Motul valt att satsa på Sweden Challenge Dakar 2008.
Självklart hänger mina trogna sponsorer med: Exmentis, Touringbutiken, Grahns, Alpine Stars, X-lite, MotoAventures, Metropolis Gym, EMX, GT Screenpower och Kista Snabbtryck. Så nu börjar det se ganska ljust ut inför Dakarstarten.
TACK alla ni som stöttar!
Marocko, 19-29 okt
Efter ett längre köruppehåll åkte jag till Marocko med 19 ökensugna svenskar i släptåg på en MotoAventures-resa. Flera var enduro- och motocrosskompisar som nu äntligen kunde hänga med mig på mina guidade turer i Marocko (som jag kört i 7 år!). Dessutom var Magnus Arnalid med, min assisterande Dakar-hoj-byggare, så vi började årets Dakarprojekt med en ökensafari! Vi avverkade drygt 180 mil på 7 dagar och jag är tillbaka i god körform och ryggen höll.
Gotland Grand National, 3 nov
Knappt hann jag vända hemma innan jag tog färjan över till Gotland för att köra årets geggigaste tävling - Gotland Grand National.
Jag ställde upp i två klasser, på morgonen ett kändisrace där mitt lag bestående av Torgny Mogren, Janne "Flash" Nilsson, Per Carlsson och jag tog hem segern över "Gotlandskändisarna". Både Torgny och Janne Flash är sugna att komma tillbaka nästa år...
Sedan ställde jag upp på startlinjen igen i elitklassen och tävlade således mot de stora kungarna, 10-faldige motocrossvärldsmästaren Stefan Everts och flerfaldige GGN-segraren Mats "Lappen" Nilsson, flerfaldige endurovärldsmästaren Anders Eriksson med flera... det är nog första och enda gången jag någonsin tävlat med så stora mästare! Sen att jag inte har en sportmössa mot dem är en annan sak ;) Det var kul att vara med på samma startlinje! Geggigt och halt var det, kalksten är nog det halaste som finns. 2 ggr halkade jag omkull, första varvet slog jag av kopplingshandtaget men det gick ok att köra ändå. Andra varvet slog jag av vänster fotpinne och krökte växelpedalen - då blev det svårare. Körde totalt 3 varv, men valde att bryta eftersom det är onödigt att riskera något så nära Dakarstarten. För det är knepigt att balansera i smala geggspår och hopp på ett ben och hojen vill dra iväg på snedden och studsar omkring. Segrade gjorde suveräne Mats Nilsson efter att hans tuffaste konkurrent Stefan Everts tvingats bryta pga motorproblem.
Men sammanfattningsvis så känns ryggen hyfsat fräsch efter den här intensiva körperioden. Vill tacka den nya GGN-organisationen för en kul tävling. Supertack till Crille Kronnäs och Ola Eifrem för er hjälp+tankassistans under tävlingen (Grattis Ola till segern också!!) Och tack till KTM som hjäpte till med lite grejer till hojen. Dessutom ordnade Grahns med bra Alpine Stars gegg-kläder och nya goggles från SH med rolloff = funkade kanon.
Och nu är det bara att försöka hinna med allt som ska göras innan Dakarstarten...
Supportertröjor
SwedenChallenge supportertröjor trycks nu i november - jag har redan fått massa beställningar men inte hunnit svara alla eftersom jag varit borta...
2007-10-12 LOCTITE huvudsponsor
Det har varit tyst från mig ett tag, men det betyder inte att inget hänt. Tvärtom!
Jag har jobbat stenhårt, mest med att hålla föredrag, men även fys- & rehab-tränat min rygg som krånglat.
Och så har jag en del glada nyheter att meddela!
Det absolut mest osannolika telefonsamtalet jag kunde drömma om (förutom inbjudan från VW i somras) var när Loctite-Teroson ringde och ville sponsra mig i Dakarrallyt!! Så i veckan skrev jag på detta samarbete vilket jag är överlycklig för!
Jag hade ju redan tidigare klart med KTM att jag skulle fortsätta och köra en ny KTM 525 i årets Dakar. Hojen kommer nu utrustas med rallykitet och få motorn genomgången och varje bult blir Loctitad såklart!
Varje kilometer till Dakar hjälper Världens Barn.
Eftersom jag känner mig säker på att komma till start... och ganska säker på att komma i mål, så ska jag skänka 1 kr för varje kilometer jag kör i Dakarrallyt till Världens Barn-insamlingen. Dakarrallyt är ca 9000 km, vilket innebär att vid mål borde jag ha kört ihop 9000 kr.
Dakar startar 5 jan 2008 i Lissabon, mål 20 jan i Dakar... hoppas jag för barnens skull!
Jag har redan ringt in 100 kr på Världens Barns hjälptelefon - för säkerhets skull, om hojen pajar redan i starten. ;)
2007-09-02 Rapport VW Polo Cup - Nürburgring
Det har varit en helt fantastisk helg och upplevelse med VW Motorsport teamet och hela Polo Cup organisationen! Jag är så glad och lycklig att ha fått vara med om detta.
Eller som Magnus på Bike uttryckte det : "Vet du vad Annie, det här händer liksom inte, det bara gör inte det. Det är så osannolikt och sanslöst att det är som att vinna på lotto, hitta en fyrklöver och få en gratisresa till paradiset på en och samma dag. Fy fan vad roligt! "
Och visst känns det så! Sånt händer bara i sagorna.
(Nu börjar vardagen = Dakar-preppning...)
VW Polo Cup -
the fairy tale
(hela rapporten)
Inroduktion Fredag
På fredag eftermiddag var det introduktion med alla i VW teamet och de övriga förarna. Organisationen är superproffsig - det är verkligen racing på riktigt. Jag blev tilldelad en egen kontaktperson (fd Polo cup förare) som tog hand om mig och berättade allt jag behövde veta. Sen kunde jag alltid fråg Jimmy Johansson som också var på plats för att köra SEAT Super Copa.
Senare utlämning av raceoverall, hjälm och nackskydd. Sittest i bil för stolen och säkerhetsbälten skulle ställas in (allt blir lite krångligare när man är pytteformat).
Som tur var hade jag Jimmy Johanssons pappa Raymond till hjälp - man kan säga att jag adopterade honom som "racefarsa" och meck denna helgen (SUPERTACK hela familjen Johansson!).
Senare på em var det pressfotografering på längden och tvären. KTM hade skickat Marco från fabriken att ställa upp en ny KTM 690 Rallybike (vill ha en!!) brevid VWs Dakar-Tuareg. Där poserade jag och amerikanen Mark Miller, fabriksförare i VWs Dakar-team. Och lite autografskrivning. En del hade printat ut bilder från min webbsida och ville jag skulle signera dem!!
Vid skymning var vi några stycken som gick runt banan för att lära oss svängarna inför morgonens träning. Dödstrött på kvällen, slocknade redan vid 10.
Träning Lördag
Lördag upp kl 06.00, briefing i VW tältet 07.40. Sen upp till tävlingledning för allmäna racingregler för banan, respektera gulflagg, kör inte över depålinjen etc.
Kl 8.45 var det dags för fri träning i 30 minuter, spännande! Raymond kollade däcktryck på slicksen, och jag fick order om att köra några varv och sen komma in i depå och kolla däcken igen. Körde första varven och bara tittade hur banan gick och ökade så smått varje varv. In i depå och kolla däck igen, sen ut och gasa mer. Insåg att jag behövde använda alla 6 växlarna på två långa rakor. Sen var det stenhård inbromsning ner på 2an - hade fullt sjå att hinna växla ner genom hela växellådan innan svängen. Man fattar inte hur sent det går att bromsa med Polon.
Efter körningen fick varje förare fylla i ett papper till mekanikern om vad som hänt på träningen, tex om man övervarvat, missat växel, åkt av banan etc. Sen in till Uli som tankade ner datorloggen från bilen och kunde berätta allt om hur jag gasat, bromsat, svängt. Hur och när man gick på gasen ut ur en sväng och om man växlade för långsamt. Fick bla veta att jag bromsade 60 m för tidigt på målrakan = bromsa senare nästa gång. Jag var ca 3,5 sek efter snabbaste föraren - vilket jag får vara nöjd med på mitt första träningspass.
Sen en lång väntan till nästa träning som var tidskvalet. Som tur var fick jag veta att alla skulle få tävla - ingen utkvalad.
VW hade ett jättestort sk Hospitality tält där det serverades mat och dryck hela helgen, och under väntetiden så blev det ju en hel del fika - måste åka ett Dakarrally nu för jag är fortfarande proppmätt ;).
På tidkvalet fick jag nya slicks på bilen som skulle värmas ordentligt innan man gasade. Raymond var depåmeck igen och sa att jag skulle satsa på att bara köra så många varv som möjligt. Så det gjorde jag, och kapade varvtiderna med 1,5 sek, så nu var jag bara 2,5 sek efter den snabbaste!! Men jag var ju sist på kvalet, fast det är ruggigt tätt - 29 bilar inom 2,5 sek, och jag var bara 6 hundradelar efter japanen...
Gästförarna i denna tävling var ju inte några nybörjare:
Mark Miller USA - fabriksförare VW Dakar, tävlat i Nascar.
Sabine Scmitz - vunnit 24-timmars på Nürburgring och professionell "ringtaxiförare" på den banan, och proffsförare med säkert 20 år i tävlingssammanhang.
Fransizka Nicoleit, tävlat i olika tyska racing cuper i flera år.
Nicole Luttecke - körde 24 timmars på Nürburgring i somras och tävlat i Porsche Cup etc flera år, säkert 10 år inom racing.
Masaru Hamasaki - tävlar i VW Golf GTI cupen i Japan, vet inte så mycket annat mer än att han gillade tyskt öl.
Och så jag - blåbär!!
RACE Söndag
På söndag morgon var det så dags för mit livs första bilrace! Uppe i ottan igen för ett förarmöte 07.40, där startproceduren gicks igenom. Mycket att tänka på med lampor och tider i depå och på grid.
Sen hoppa in i bilarna och ut på banan. Raymond kollade däcken i depån och sen ut på formationsvarvet innan vi ställde upp på grid. Där var det 10 minuters väntan innan vi körde ett warmup-varv. Jag gjorde en provstart för att känna hur kopplingen funkade när man slirar på den. Problemet att stå så långt bak var att jag inte såg startlamporna, vilket försvårar om man vill iväg snabbt. Värmde däcken så mycket jag kunde på warmup-varvet och ställde upp på min gridplats.
Oj där gick starten, dvs jag såg hur bilarna framför drog iväg och så stack jag med. Lite trångt i första sväng när alla skulle igenom hårnålen. Sen en vänster direkt och en kort raka till nästa vänstersväng i lite nerförsbacke.
Där kom så en liten Polo flygande 3 m upp i luften, gjorde en kvadruppel spinn och landa 5 meter ifrån mig... Efter det tog jag det lite lugnare. Fast de framför mig var fortfarande galna och fortsatte köra om fast det var gulflagg (omkörningsförbud) och att Safety Car var ut och bromsade fältet. (Killen i den flygande Polon klarade sig utan skador - så ni vet!)
I två varv körde vi med Safety Car innan det blev omstart. Jag hängde på i Miller och Hamasaki och några andra, det var spännande för ibland genade de friskt över kantstenar och gräsmattor. Ibland låg kofångaren kvar så man måste väja lite extra. Så då körde jag lite "vuxet" istället, tänkte att VW säkert skulle bli gladare om de fick tillbaka min bil hel. Tappade lite på framförvarande och gjorde några småmissar här och där, tex upp på två hjul i hårnålen, tid som inte går att köra igen.
Men hade jäkligt skoj och satte mitt snabbaste varv på näst sista varvet ändå!
Placeringen blev 26:a, sist men ändå inte, för 3 hade ju inte kommit i mål alls. Norske Stian Paulsen segrade - grattis.
Vid lunch fick jag åka med Bernt, en av VWs förare, som körde en VW Golf GTI svinfort runt den legendariska 2,4 mil långa Nordslingan på Nürburgring. Det var som att åka berg-och-dalbana och karusell på samma gång i 200 km i timmen. Och det satt publik och hejade på när vi körde om Porschar och små Fiat Uno som rejsade/vinglade fram i olika fart. Helt sanslöst - det finns ingen annan bana i världen av dess like! Och jag insåg att jag inte kan ett smack om bilkörning...
Sammanfattning
Superglad, tillräckligt nöjd med min insats och med mersmak i munnen!
Tänk att ha fått kört sitt livs första race på en riktig GP-bana - det är en oförglömlig upplevelse!
Körningen kan ju självklart förbättras, och inser att det är skillnad på de "små" tävlingsbanorna vi har i Sverige och att tävla på en bana klassad för Formel 1 = det går ruskigt mycket fortare. Och något jag måste träna på.
Vill gärna fortsätta köra banracing i någon form, kommer ta alla chanser jag får.
TACK åter alla som hjälpt mig i Polo Cup:
Kris Nissen & teamet - VW Motorsport Tyskland,
hela familjen Johansson, för meck och coachning på plats
Marcus Thomasfolk - VW Sverige,
KTM,Alec & resten - Gotland Ring, Grahns/Alpine Stars, Per Jan Carlsson & Lasse Håkansson, MK Gutarna, Bilsportförbundet, Team CaWalli,
Och självklart mina övriga sponsorer och ni andra som varit behjälpliga på vägen! >
VW Pressrelease 070823
2007-08-28 Stenhårt motstånd i Polo Cup - jag är skitnervös
Har fått startlistan i Polo Cup - och blev skitnervös. Förutom de ordinarie 25 förarna är det 6 gästförare varav jag är en. Totalt 31 förare kvalar om 25 platser på grid. Tänk om jag inte kvalar in...
Gästförarna är nämligen inga rookies som jag, utan hardcore rejsing äss. Bla VWs amerikanske Dakarförare Mark Miller, som klassegrade i Baja 500 rallyt i Mexiko nu i somras. Och Sabine Schmidt som är en av Tysklands största kvinnliga rejsingproffs. Hon har kört allt, även testat Formel 1. Och det är hon som kör rejsingtaxi på just Nürburgring - dvs den banan kan hon köra med ögonbindel (gissa vem jag ska ligga bakom och kolla spår på). Och så Nicole Luttecke som tävlar med Porsche i Tyskland - är också proffs på heltid... plus några till.
Sen är det ju en hel drös med ordinarie förare som är heta, bla svenskarna Andreas Simonsen (ligger 2a i cupen och vann ett race i Kina förra helgen) och Niclas Olsson.
Jag är solklart den absolut största blåbäret och är livrädd! ;)
Kolla startlistan: Polo Cup Start List
2007-08-23 Uppgraderad VW - 170 hk Golf
Idag lämnade jag tillbaka diesel-Polon efter en veckas tillvänjning. Men jag hämtade ut en mycket snabbare VW Golf! Den har 170 hk, både turbo och kompressor, 6-växlad låda precis som den racing-Polon jag ska köra i Tyskland. Så effektmässigt och körteknik med växellåda och körkaraktär kommer vara mer likt racingbilen. Åker nog till Gotland Ring i helgen och provar...
2007-08-20 Gäst hos STCC i Karlskoga
VW och Team CaWalli hade bjudit in mig till STCC i Karlskoga. Det är faktiskt första gången jag är på ett STCC race, jättekul att se hela cirkusen med bla Alx Danielsson. Pratade med Tony Rickardsson för första gången i mitt liv (stort!). Träffade även massa roadracingkompisar, så det blev mycket fika och krama runt i depån. Stort grattis till min Västra MK-klubbkompis Jimmy Lindström som säkrade SM-guldet i Superbike!! Och grattis till både Janne Hansson och Freddy Papunen som stod på pallen i racet.
Men jag förenade både nytta med nöje. Jag stekte nämligen lite gummi på min lånade Polo TDI runt böjarna på Gelleråsen.
Coachad av ingen mindre än Jimmy Johansson, som är en av Sveriges hottaste unga racingtalanger och regerande Polo Cup-mästare. Fick suverän coachning och tips till racet, han är ju den bäste på området VW Polo!! Tror jag gjorde bra ifrån mig, för han var inte rädd en enda gång när jag körde (sa han). ;) Fast jag hade faktiskt tränat med Alec på Gotland Ring även på fredagen, så det börjar kännas som jag behärskar körningen mer och mer.
Blev även ett TV reportage från min testkörning (visas 29 aug i samband med den vanliga STCC-sändningen).
2007-08-16 Snabba svängar för Polo Cup Licens
Det är inte bara att tuta och köra. Att testa bilracing är en sak, men att rejsa på riktigt... oj oj. Det är mycket som ska fixas. Tur att världen är full av änglar och jag är i en omloppsbana att träffa alla dem.
I helgen fixade Per-Jan Carlsson medlemskap i MK Gutarna samt licenskurs på Gotland Ring (Tack Jörgen & Alec för att ni ställde upp).
Sen fixade Bilsportförbundet nog historiens snabbaste handläggning av licensutfärdande genom ett extra möte i måndags (Supertack SBF)!
Sedan ställde VW i Sverige upp med en lånebil till mig, en miljövänlig Polo TDI så jag kan lära känna bilen lite mer - skönt att veta var hjulen sitter i hörnen.
Så nu är det bara att försöka lägga så många varv i bil som möjligt innan racet 2 sept... Gotland Ring - here I come!!
Och sen vidare till STCC i Karlskoga..!
2007-07-31 Test Ok - Klart för race VW Polo Cup
Det är helt ofattbart.
Jag måste nypa mig i armen för att tro på det... men jag ska tävla i VW Polo Cup, 2 sept Nürburg Ring.
Förra veckan hade Kris Nissen, högste racingchef på VW, bjudit ner mig till Oschersleben för att testa bilracing! Jag var superglad över en sån fantastisk inbjudan - men också jättenervös. Bilracing är ju helt nytt för mig, så det kändes läskigt.
Testdagen gick kanonbra.
De övriga förarna på plats var alla etablerade inom bilracing, tex regerande SEAT Cupra mästarinnan från Holland, en engelsk motorjournalist som kört både formelbil och tävlat i 24 timmars Le Mans etc.. Jag kände mig riktigt "blåbär" i sammanhanget.
Instruktören hette Benedikt och tävlar för VW. Först en briefing som var självklar för de övriga, men mycket okänt för mig. Jag fick lite grundläggande tips och en förmaning om att inte volta bilen. Sen skulle säte och ratt ställas in, fick nästan panik när de spände fast mig med hjälm och allt - gick knappt att röra sig. (Hade kartisen Fabrizia Pons overall på mig... hon är ju min kompis från Dakarrallyt!)
Körningen inleddes med några varv efter instruktören för att lära sig banan. Sen var det gasa fritt. Jag tog det vackert i början för att komma in i körningen. Det tog ett tag innan man inser hur mycket det går att gasa i svängarna (=fullt) och hur sent det går att bromsa (=senare än försent känns det som). Strax före lunch började det regna, så då byttes det till regndäck av VW teamet. Kul att få testa regnåkning också, lite halkigare men sen hittade jag greppet igen.
Vid lunch fick jag lite feedback från Benedikt och sen "lossnade det". Helt plötsligt åkte jag lika fort som de övriga (efter att ha varit 5-10 sek efter på fm). Och sista passet fick jag nya slicks då det torkat upp. Då bad jag om att få åka efter Benedikt eftersom han var snabbast. Hängde på honom så mycket jag kunde - och det höll faktiskt några varv innan jag så smått tappade meter för meter. Var helt speedad när körningen flaggades av - vill bara köra mer!
Testen gick så bra så nu fick jag besked från VW att jag får chansen att tävla på riktigt!
Har beställt hela racingkitet med overall, skor och flamsäkert underställ från Alpine Stars.
Nu kör vi!!
2007-07-20 Inbjudan Testkörning
VW Polo Cup banracing
Kris Nissen, Racingchefen på VW i Tyskland, har bjudit ner mig att testa banracing och ställa upp som gästförare i Polo Cup som körs i Tyskland. Jag testar nu på tis 24 juli, race 2 sept Nürburgring om allt går bra.
Ska bli jättekul och spännande, fast läskigt. Fortsättning följer...
2007-07-16 Officiella bekräftelsen på Dakar 2008
Äntligen fick jag det officiella brevet från Dakarorganisationen! Jag litar inte riktigt på fransmännen, så även om det varit klart muntligt och per mail, så har jag inte känt mig säker. För två år sen fick jag ju först okej, och sen blev jag av med startplatsen...
2007-07-15 Tjej crossläger Grums
Vilken kanonhelg det blev när Grums MK ordnade tjejläger i motocross med min kompis Cecilia Lidén som tränare. Ca 20 tjejer i åldrar 9 och uppåt hade anmält sig. Jag tyckte det var suveränt att få hänga med!
Redan på fredag kväll kördes det första träningspasset, med grunder i körställning och kurvteknink. Jag lyckades få in en sten i framdrevet när jag hoppade och kraschade vid landning då bakhjulet låste sig med fetsladd på 4ans växel. Otroligt nog hände absolut inget med mig eller hojen... snacka om otippad vurpa.
Lördag fortsatte teknikträning med kurvor, spårval och stalp. Sen kom nog de som många tyckte var roligast, starter. Det regnade rätt ordenitligt på em, men ingen brydde sig utan gasade fullt så det stänkte ner alla föräldrar som hjälpte till i starterna.
Söndagsförmiddagen forsatte med gasa-bromsa-sväng-teknik, och före lunch blev det hoppteknik. På eftermiddagen körde vi en skojtävling i två klasser, där Nicole vann lilla klassen, och Evelina vann stora! Grattis!
Alla tjejerna utvecklades jättemycket under Cecilias coachning och hade superskoj.
Vill tacka Grums MK (Suzy mfl) för ett jättefint arrangemang. Ni är riktiga eldsjälar! Hoppas er klubb och bana får vara kvar, så vi kan komma tillbaka på fler läger. Självklart tack till Cecilia för en kul träningshelg!
2007-07-07 Stångebroslaget + Tjej RM
Körde min första endurotävling för året i fredags, Tjej RM med hela 32 startande. Jag hade inte planerat att ställa upp, men Cecilia Lidén frågade om inte jag skulle hänga med. Jag har ju bara kört cross med min KTM250, så fjädringen var för hård för enduro. Kände av handlederna och axelinflammationen, men bet ihop och kom 11:a inkl en vurpa. Segrade gjorde Sandra Adriansson. Cecilia ordnade middag och husrum hos sin svärmor i Linköping. Proppmätt och dödstrött slocknade jag i bäddsoffan.
På lördagen var det dags för Stångebroslaget, som ingår i Enduroklassikern. Jag var så öm i axeln och handlederna efter fredagens tävling så jag trodde inte jag skulle kunna köra på lördagen. Det hade dessutom regnat ordentligt på natten så banan var geggigare och halkigare. Första varvet var grymt jobbigt och det låg folk lite här och där i geggan. Men jag klarade mig från någon incident. Andra varvet flöt på mycket bättre. Däremot var det en berghäll som var knepig och där fastnade jag båda varven... Och tappade tid. Så precis före varvningen till tredje varvet blev jag varvad, och hann därför bara köra 2 varv. Jag kom 8:a totalt av 40 tjejer, vilket jag är nöjd med. Men jag hade gärna kört ett varv till. Suveräna Sandra Adriansson vann igen, hon är GRYM!! Blev även imponerad Jessica Malcolmsson som kom 3:a, en pytteliten tjej som kör kanonbra!
TACK:
Cecilia Lidén, för ressällskap... vi har ju rätt skoj!
Cecilias svärmor Eva Zoffel, för mat & husrum.
Tommy S för förgasarhjälp på min KTM.
Mina sponsorer, allihopa!
2007-07-02
Midnattssolsrallyt 2007 
Start: 28/6 Kristianstad.
via Jönköping - Örebro - Nyköping
Mål: 1/7 Stockholm
Midnattssolsrallyt 2007
Stort grattis till Björn Waldegård som totalsegrade! Det var kamp ända till näst sista dagen då Stig Blomquist sköt topplocket på sin bil.
Dessutom fanns det flera klassvinnare i regularity klasserna, och även lite busiga klassen där några samlade så mycket "prick" som möjligt.
Jag tävlade inte utan körde som föråkare med min rally hoj (och var prisutdelare), men ävan mina horn växte ut. Jag körde på tid så jag hade inofficiell tävling med föråkarbilen "trippel-nollan", och även Micke Persbrant (se dekalen jag satte på Persbrants bil!!). Båda fick pisk av mig!! På en sträcka var jag faktiskt bara 17 sek efter Waldegård!
Hela rallyt var fantastiskt organiserat av KAK med samarbetspartners. Det enda jag kan klaga på är de tunga regnskurar som öste ner. Men däremellan hade jag fantastiskt skoj (så när som på en punka första dagen). Och vilken publiguppslutning i städerna och ute på sträckorna!! Lite lurigt att som föråkare komma i full fart, slicka innerkurvan och publiken inte är beredd att mitt styre och huvud sticker in en halvmeter innanför vägkanten. Man fick passa sig så man inte klippte nån åskådare! 
Apropå att vara stajligast, så tycker jag att Team Tony Ring med lilla Saab 2-takt var klart snyggast. De vann i depån lätt!
Jag har redan anmält mig till tävlingsklassen nästa år - och jag åker Dakarhoj då med. Tänkte satsa på topp tio ;)
TACK:
Per Carlsson - Midnattssols General Superior, tack för att jag fick vara med.
KAK för att ni sparkat igång Midnattssolsrallyt igen.
Alla funktionärer och medtävlare.
Min syster Eila, för att du körde service åt mig.
KTM & EJFA Motor i Jönköping, Martins trevliga punkahjälp och Magnus som fixade en regnjacka.
Sofia på Merkus i Jönköping som ordnade snygga meckbyxor från Skydda.
Och sist men mest, mina sponsorer som alltid hjälper till...
Läs Bloggen om Rolf Skoghag i Midnattssolsrallyt + massa bilder. Skriven av Fredrik Skoghag.
2007-06-25 Rapport Motocross SM - Västerås
"Det viktigaste är inte att vinna - utan att stajla".
Uppladdningen för SM kändes lika hysterisk som inför Dakar...
Midsommarafton och midsommardagen meckade jag inför söndagens tävling. Och i vanlig ordning strulade det...
Jag hade proffshjälp av supermecken Tommy S med en ängels tålamod, men vi hade fått en avgaskam med fel reservdelsnr så motorn gick inte som den skulle. Inget vi kunde göra något åt, även om vid försökte trolla med knäna. ;(
Som tur finns det mänskliga nödraketer - en heter Per Blom på BT El. Sent på lördagskvällen ringde jag och lånade hans cross KTM 250 - trots att jag i princip är en konkurrent till hans dotter Johanna som också tävlar i SM. (TACK allaihop för att ni ställde upp för mig - jag är oerhört tacksam för det!).
Sov 2 tim natten till sön efter 14 tim meckning. Upp kl 5 på morgonen och iväg till Västerås. Besiktning kl 7, första träning kl 8.20. Det var tokgeggigt första träningen och jag var livrädd att halka omkull eller bromsa stopp, för då skulle jag få problem att kicka igång hojen. Men det var kanonskoj att köra trots kladdleran och jag hade 18:e tid.
Tur att min gamla endurokompis Stina (fd Stålheim) lämnade familj och barn för dagen och var min mekaniker och tvättade hojen efter varje körning. Dessutom kom mina kompisar Pär & Lena med sitt filmteam från PME Film och filmade hela dagen.
På tidkvalet torkade det upp och alla körde fortare och hoppade mer... utom jag som tappade ner till 25:e tid. Men jag kvalade iallafall in.
I första heatet fick jag en bra start (jag är ju inte van vid masstart och startgrind) och kom ur första sväng som 10:a. Hängde med hyfsat första varven, men sen stumnade armarna och handlederna fick mycket stryk när banan blev gropigare och stötigare. Eftersom jag lånat hojen var fjädringen stehård = inte byggd för en myggviktare som jag, så jag fladdrade hit & dit, upp & ner på hojen. Tappade både fotpinnar och styret några gånger. Sänkte tempot föra att hålla mig kvar. Andra heatet blev ungefär likadant, fast jag stumnade tidigare. Per behövde inte oroa sig för att jag skulle spöa Johanna, hon körde kanonbra och blev 18:e och 16:e. Vann gjorde suveräna Elin Mann.
Jag kom bara 27:a i båda heaten, tyvärr utan poäng.
Cross SM var totalt sett jättekul. Och jag har fått blodad tand, så det blir en nästa gång.
Och jag körde snyggt säger de som såg. Fast för långsamt. ;)
"Det viktigaste är inte att vinna - utan att stajla"...
Sammanfattning:
Soligt väder (fast jag hade önskat regn för då körde jag jämförelsevis bättre)
Bra tävlingsarrangemang av Västerås MK.
Snygg körning, fast jag gärna hade varit topp 20.
Tack lista:
Tack gud för nödraketer som Per Blom
Tack för änglameckar som Tommy S
Tack för tävlingsmeck Stina
Tack Pär & Lena & kompisar/PME Film
Tack Kista Snabbtryck för snabba idolkort
Tack mina sponsorer:
KTM, Exmentis Software, MC SPORT, Touringbutiken, Mitas däck/No Respect, Metropolis Gym, utrustning AlpineStars/X-lite/Dragon, EMX, Dalblads Nutrition, Springzz Suspension
2007-06-17 Klart för Start i Dakar 2008
Då har jag äntligen fått OK för min anmälan i Dakar 2008. Jag har sedan jag kom hem från målgången i år satsat på att köra igen, och jobbat ihop pengar, bokat plats i service team, haft kontakt med KTM i Österrike och Sverige... Men allt detta utan att vara säker på om jag får start. Så det har varit en orolig väntan - tänk om de hade nobbat mig (som jag varit med om 2 ggr tidigare).
Dakar 2008 - here we go again!
2007-06-16 Stockholmscrossen, Sala 16 juni
Körde en träningstävling i cross för att mjuka upp mig inför SM. Mjuk och mjuk förrsesten - körde jätte stelt och hittade ingen rytm alls. Har efter all crossträning känt av ryggproblemen mer, speciellt på hård jordbana. Inte blev det lättare när banan vattnades inför tävlingen för att binda dammet = den blev snorhal, så det var många som halkade omkull första varven. Jag bestämde mig för att inte riskera nåt utan tog det lugnt hela racet - men det gick ju ganska långsamt.
2007-06-12 Jag kör Motocross SM 24 juni, Västerås
Eftersom min start i Linköpings SM inte blev av har jag nu anmält mig till SM i Västerås. Nu lite mer i god tid. Åkte till Malmabanan i Västerås på eftermiddagen för att träna, körde min enduro KTM som jag tejpade lyset på. Det är 10 år sedan jag körde här senast, och banan har byggts om sen dess. Mer teknisk, eller som jag skulle vilja uttrycka det - "störig". Det var hela tiden nåt störande gupp, ett trapphopp, ett stalpigt spår. Svårt att hitta flyt, så jag undrade lite vad jag hade gett mig in på. Och de andra tjejerna som tränade var ju kanonduktiga och hoppade lätt med fullt gaspåslag mellan. Så jag kände mig rätt sämst. Blev otroligt imponerad av Sara Pettersson på en KTM 125 - fasen vad hon körde bra!! Och Johanna Blom som jag inte sett köra på 4 år hade också ökat farten + och hoppen otroligt !
Efter ett tag började jag hitta lite flyt och lyckade hänga med några tjejer något varv, fast sen gjorde jag nån miss och tappade hänget. Och jag är alldeles för feg i hoppen. Fast det var riktigt roligt och jag fick lite tempo.
Extra roligt var att min gamla endurokompis Stina (fd Stålheim) som bor i Västerås kom till banan och kollade. Stina var en av de bästa cross/endurotjejerna för 10 år sedan innan hon lade av. Hon fick låna min hoj och körde runt några varv - tror ni hon blev sugen eller...
Nu måste jag preppa hojen för crosstävling, den är lite snäll i motorn och fjädringen måste justeras. Men jag ser fram emot racet - fast jag vet att jag kommer få duktigt med smisk ;)
2007-06-09 Hoj Skoj träff med Honda Club Sweden
På lördagsmorgonen lastade jag Dakarhojen och åkte ner till småländska Marieholm. Honda hade arrangerat sin Hoj Skoj träff där, och jag var inbjuden att berätta om Dakarrallyt och mina äventyr. Jag är ju så snacksalig så det var superkul att träffa alla bikers. Sen bjödes det på stuntuppvisningar, Fredrik Ek gjorde wheelies o stoppies o donuts. Sen studsade megafräcka trialstuntaren Hampuz Fardby in och showade - grymsta killen!! På kvällen grillbuffé med trolleriunderhållnig av Gaston - (irriterande det där med ringarna). Senare rockade bandet Tredrag med en sångare ruggigt lik Bruce Springsteen.
2007-06-05 Ny KTM, men snopen MX-comeback
Jag har några helger tränat motocross med min nya endurohoj KTM EXC250F. Lite ovant att ställa om sig till liten hoj, men det blev ju mycket lättare än att baxa runt med Dakar-klumpen... Jag är ju ingen mx-stjärna direkt. Har åkt lite med min kompis Cecilia Lidén, och försökt hänga på... och även blivit stekt av Marie Romlin-Karlsson. Tjejerna kör tufft, så det har hänt mycket sen senast jag körde... Det är 4 (FYRA) år sedan jag körde motocross senast. Men fasen vad kul det är, speciellt nu med "lillhojen". Iofs är det en helt std enduro rakt ur kartong så den är inte anpassad för mx, men det går att fräsa på ändå.
Men efter ett träningspass på Väsby i lördags så blev jag taggad att göra ett lite galet inhopp i SM för Tjejer som kördes i Linköping på söndagen. Lite sen anmälan men det ordnade sig. Servade o fixade hojen för besiktning, lastade och iväg kl 8 på kvällen. Kom halvvägs till Linköping när jag fick veta att jag måste lösa MX-licens för hela säsongen (3200kr), plus afteranmälan (1500kr), plus hyra transponder etc. = totalkalas över 5000 kr! För en tävling... Efter att ha stannat på motorvägen och räknat korvörena - de som ska räcka till min Dakarsatsning - så beslutade jag att vända hemåt igen. Men det var j-vligt frustrerande för jag var ruskigt tävlingssugen. Så på söndagen dundrade jag runt på U-ringe crossbana som kompensation, kostade "Tack så mycket". Tack U-ringe crossbana & MS Stockholm för att ni bidrar till min Dakar-satsning!!.
2007-05-28 Touringbutiken Nattöppet
I lördags åkte jag upp till min goa sponsor Touringbutiken i Borlänge. De hade sin årliga Nattöppet-dag. Det var full rulle i butiken. Och så kördes Häxrallyt som vanligt. Tur med vädret var det så hela 74 tjejer kom till start. Svenska kocken Kuprik lagade gott grillat och var uppe och sjöng med bandet. Jag visade upp Dakarhojen och förklarade för nyfikna besökare hur det där med navigation och roadbook fungerar... inte helt självklart lättfattat.
Hemlig TV-inspelning
På söndagen var jag med i en TV-inspelning. Jag skulle vara "hemlig" och var stylad som Paris Hilton... blont Hollywood-hår, lösögonfransar och glittriga höga klackar. Programmet sänds på Kanal 5 i höst.
2007-05-20 Ambassdör för "Fri Företagsamhet"
I ett soligt Kungsträdgården lanserades kampanjen "Fri Företagsamhet" för att stärka Sveriges mångfald av entreprenörer, initierad av Svenkst Näringsliv. Jag är engagerad som en av flera ambassadörer och berättade om min syn på entreprenörskap och drivkrafter. Jag har under året vid flera tillfällen medverkat i sammanhang med företagande och entreprenörskap, så för mig var det självklart att svara ja när jag tillfrågades om detta uppdrag.
Kampanjen kommer synas i dagspress och på utomhusreklam den närmaste tiden. Kolla även www.friforetagsamhet.se
2007-05-19 Föredrag & grusåka med BMW-klubben
Jag fick en mycket trevlig inbjudan att komma till Snöå Bruk i Dala-Järna där BMW-klubben körde en grushelg. Förutom att hålla föredrag så hängde jag även med ut på gruskörning med dem, givetvis på Dakarhojen. Dock började det regna, och jag har ju bara "ökenkläder" så jag blev genomblöt efter bara några mil :(
Kan rekommendera Snöå Bruk Vandrarhem för deras underbara kök - mums!
2007-05-13 Dakarhojen ska användas
Min Dakarhoj utsätts nu för allehanda prövningar. Förutom stenrösen och endurospår som jag körde på Boot Campet, har jag även dammat av den på crossbana. U-ringe, Väsby och Arlanda har jag besökt och det är faktiskt förvånande vad lättkörd den är. Dock alldeles för mjuk i fjädringen så den bottnar, men annars flyter det på. Ska snacka med Hulken på Springzz ang fjädringen. Nu har jag ju tid att testa sånt till nästa Dakar...
2007-05-04 MC turné med RIX MorronZoo & Gert Fylking
Gert var ute på MC turné Haparand-Stockholm, och jag hakade på med Dakarhojen sista etappen för att han skulle få lite sällskap. Det var iofs ingen fara för ensamhet, för det var flera som mötte upp under vägen och hängde på, eller så tutades och vinkades det. Kul. Erbjöd Gert att prova min hoj, men han höll sig till sin stora glidare. När vi kom fram till RIX-redaktionen bjöds det på fika och mackor innan vi kom upp i studion för lite radiointervju.
Fler bilder från Gerts turné på RIX hemsida
2007-04-30 Destination Down Under Challenge avgjord -
Calle Hagenblad vinnare!
Fredagen den 27 april mötte ca 40 peppade offroaders upp i Örebro på KTM HQ. 12 st av dessa var anmälda till DDU Challenge - en uttagning där deltagarna tävlade om chansen att vinna en plats i Team Sweden Challenge och gratis start i Australia Safari Rally!
Förarna utsättattes för olika prövningar à la rally under 4 dagar med tuff körning, sena nätter, kalla tältnätter och svintidiga morgnar. Jag körde min Dakar-hoj hela helgen och lånade även ut den till några som ville prova (den är ju den enda 525-rally replica som finns i Sverige. Kan bara konstatera att den är helt underbar att köra även hemma i svenska förhållanden. Förutom att köra så var jag jurymedlem och funktionär, så jag hade några tidkontroller och kollade hur deltagarna skötte sig.
Efter resultaträkning och jurymöte korades Calla Hagenblad som vinnare. GRATTIS och lycka till i Australien.
Destination Down Under är en satsning där "Team Sweden Challenge" ställer upp med 4 svenskar i Australia Safari Rally. Troy Carpenter, Micke Badinin, Markus Green och sist tillkommen Calle Hagenblad. Lycka till i Australien!
RALLY BOOT CAMP = Sveriges första "ökenrally-träningsläger"!
I samband med uttagningen hade vi gjort ett "Rally Boot Camp" där vanliga offroaders kunde testa rally på hemmaplan och även uppleva uttagningen DDU Challenge. Ingen tidtagning men ändå med navigation, checkpoints, nattåkning, tälta etc. Intresset var jättestort - många som ville prova på.
På måndagen körde alla deltagarna i mål i Uppsala, och summerat kan nog alla hålla med om att detta nog var det roligaste offroad de gjort i Sverige.
Rapport på SOE hemsida
Mer info DDU och Australia Safari Rally www.swedishmotosafaris.se
2007-04-24 Dakar 2008 - bansträckning & anmälan
Dakarorganisationen har presenterat bansträckningen för 2008. Start Lissabon 5 jan. Sedan vidare genom Marocko och Mauretanien, för att nå målet i Dakar 20 jan. Specialsträckorna blir längre, totalt 6000 km, att jämföras med ca 4300 km i år. Anmälningstiden öppnar 15 maj.
Jag har sedan målgången jobbat stenhårt för att få ihop en halv miljon till en start 2008. Genom mina föredrag har jag nu fått ihop pengar till startavgiften på ca 130.000kr som ska betalas in i samband med anmälan.
2007-04-23 Snöskoter & föredrag i Lappland
I helgen hade jag nog mitt roligaste föreläsaruppdrag hittills. Ett gäng försäkringsmäklare skulle på konferens till Borgafjäll i Lappland. Eftersom jag föreläser om hur man vågar utmana och ta en annan väg mot sina mål, passade "Ingen minns en fegis" som tema på coachningen... och aktiviterna snöskotersafari, crosscart och heli-ski. Vilken action-weekend!
2007-04-09 Lite crossåkning trots muskelinflammation
Jag har dragit på mig en lite lurig inflammation i revbensmuskulaturen och ena axeln. Men det hindrade inte att jag och Camilla körde lite cross på långfredagen. Jag dammade av min KTM 400SX som jag inte kört sedan 2003 (!!!). Det var då jag senast körde cross, bortsett från förra helgen. Körde också lite på Camillas enduro KTM. Trots att jag var öm i revbenen gick körningen förvånansvärt bra, blev riktigt sugen att köra mer.
2007-04-01 Hojpremiär & Dakarhojen hemma igen
I helgen körde jag "Vårrundan" offroad i Gnosjö, arrangerad av Troy Carpenter. Detta var första gången jag såg och körde min Dakarhoj sedan målgången i Dakar. Det enda jag gjorde var kolla luftfilter, tankade och fick lite starthjälp till batteriet. Sen tuffade den igång! Vi var 50 förare, bla kom även Thomas Berglund och körde sin Dakarmoppe (och det blev tight på crossbanan, där han körde omkull oss båda - fast vi bara skrattade efteråt..).
Söndagen körde jag på Arlanda crossbana med Camilla Arnalid och lite andra kompisar. Provade lite olika hojar (tex supermotardföraren Mackhes preppade yamma 450) och hade superkul i vårsolen. Nu är jag riktigt taggad att komma igång med körningen på "hemmaplan".
2007-03-30 Ambassadör för Enduro VM 2008
Staffan i VM-organisation har frågat om jag kan tänka mig att vara ambassadör för Enduro VM nästa år. Förhoppningsvis så kan jag hjälpa dem att öka intresset för tävlingen nästa år. De frågade såklart om jag vill köra Tjejtävlingen också, får se om jag är i "form" så snart efter Dakar. Snöenduro är inte min starka sida - och jag är förmodligen lite sliten så nära efter Dakar.
Artikel Östersunds Posten
Annie Seel, ny VM-ambassadör för Östersund. VM-tävling ska bli proffsigare - Seel ger Östersund draghjälp...
2007-03-21 För kort för sin sport??
Läste just om Enduro VM i Östersund, där förre världsmästaren Stefan Merriman beklagade sig att han var för kort för att köra snöspår. Han satsar på guld, men kom bara 10:a. Om han som ändå tillhör "världklass" tycker snöspår är svårt, och hellre står på fotpinnarna och kör än sitta och paddla sig fram... Då tycker jag att det för min del är helt ursäktligt att erkänna att jag är sämst på snöspår ;)
2007-03-17 Östersund Winter Enduro VM, 17-18 mars
I samband med mitt föredrag i Östersund visade tävlingsarrangörerna Staffan och Göran hela den stora VM-satsningen. Jag blev grymt imponerad, vilket hästjobb de lagt ner! Bla har de förmodligen Sveriges största "inomhus depå" inhyst i militärens gamla anläggingar.
En del VM-team hade redan anlänt, och jag träffade Anders Eriksson igen, som var ute och rekade tävlingsbanan.
På föredraget var det fullsatt med funktonärer och "vanligt" folk, jättekul!
Nu vill jag önska STORT LYCKA TILL under tävlingarna, tyvärr har jag inte möjlighet att vara med själv... kanske tur det ;)
www.winterenduro.com
Webbradio: Intervju 12/3, Sveriges Radio
Inför mitt föredrag i Östersund blev jag intervjuad i radio.
Webbradio ca 11 min in i inslaget.
2007-03-12 Föredrag: Storsjöteatern Östersund, kl 18.30
Ikväll håller jag föredrag i samband med Östersund Winter Enduro VM-tävlingen som körs till helgen. Det är kostnadsfritt.
2007-03-09 Lunarstorm "Lunar Talent" stipendium
Webbcommunityn Lunarstorm har utsett 8 unga stipendiater till deras pris Lunar Talent. De har det gemensamt att alla brinner för något, och genom att få stipendiet kan de kanske förverkliga sin dröm. Jag kommer hålla ett speciellt inspirationsföredrag 13/2 för stipendiaterna och förhoppningsvis blir de taggade att kämpa vidare med sina mål och drömmar...
2007-03-05 Göteborg MotorShow & Ronnie Peterson Boken
I helgen var jag nerbjuden till den stora motormässan i GBG. Jag hade föredrag på torsdag, sen var det fullt spjäll, på lördagen var det tema "Tjejsalongen" med flera kvinnliga motorprofiler på scen. Bla tävlade jag och Tina Thörner mot varandra i TVspel = helvilt! Hittade även min drömbil... en cremevit cab.
Andra storheter som jag träffade var Anders Eriksson (enduro) som mottog ett pris. Stefan "Lill Lövis" Johansson var prisutdelare till Hoenthal (Formel Renault). Dessutom blev jag inbjuden av Ronnie Petersons mekaniker Åke Strandberg & lillebror Tommy Peterson, att äta tårta i deras monter. Det har nämligen kommit en bok till minne av vår största racinglegend... Jag har nu även Ronnie "the Tshirt"... Kolla in www.ronniepeterson.se
2007-02-23 EDGE Magazine
EDGE Magazine Äntligen ute! Supercool reportage och bilder från Dakar. Finns hos Pressbyrån.
2007-02-22 FörKväll på TV4
Ännu ett TV-framträdande, nu hos FörKväll-tjejerna. Det var superkul hos dem och jag träffade även gruppen Weeping Willows som satt och eftersnackade efter programmet. Se inslaget WEBB TV
2007-02-16 Lite för mycket på G
Nu har jag legat på rödvarv lite för mycket och läkaren ordinerade att ta det lugnare... högt blodtryck och stress är inte bra. Hur det ska gå till vet jag inte, har massa föredrag och media på G just nu. Så om det är någon som känner sig bortglömd beror det på att jag inte hinner med. Förlåt!
2007-02-13 Andra VM-veckan i Åre
Nu börjar man känna de olika aktiva som tränar här på Metropolis Gym i Åre, och i måndags tränade jag faktiskt med amerikanske herrcoachen Phil. Kul att få känna på alpin fysträning! Har även åkt bräda några dagar fast jag tog det lite lugnt med tanke på ryggen. Åkning och backar var kanon.
2007-02-06 Status Sweden Challenge-supportertröjor
Jätteroligt att så många blivit supporters medan jag var i öknen och kämpade. Eftersom de jag hade färdiga tog slut redan innan starten, har jag nu beställt till alla nytillkomna supporters. Så fort de har tryckts kommer jag skicka ut till er! TACK för ert stöd.
Bär tröjorna med stolthet - de är supercoola här i Åre!
(PS. Ni som inte fått tröja innan Dakar, det kan vara så att jag inte fått er adress eller matchat inbetalning med mail. Och ni som fått orange tröja men hellre vill ha den svarta - kontakta mig!)
2007-02-05 Åre med Eurosport & Metropolis Gym
Nu har jag tagit "lite" semester. Åkte upp till Åre för att kolla på VM. Dessutom ska jag även hänga lite med Eurosport (jag blev ju framröstad till hjälte nr 4:a på deras lista "Dakar Heroes" på Eurosprt.com).
Och träna på Metropolis Gym på Tott, min tränare Per Althini är här så då får jag komma hit... Metropolis har ordnat ett specielt VM-gym kallat "Metropolis Backstage" och alla VM-lagen tränar här. Tränade igår och det var så skönt att få lite "pisk" av Per. Dessutom har jag träffat en del av skidåkarna, och jag fick faktiskt skriva autografer till 2 av dem - för de kände igen mig från Dakarrallyt!!! (HELT OTROLIGT).
Har just tränat klart idag och satt i VIP-hörnan på Metropolis Gym, då kommer Didier Cuche med tränare Peter i Team Suisse och berättar att de hört talas om mig att jag tränade. Så nu fick jag skriva autografer till dem också! Kolla in Didier Cuche imorgon!!
2007-02-03 Fullt ös
Det har varit fullt ös sedan jag kom hem... faktiskt nästan jobbigare än att köra Dakar, jag vill ju hinna med allt.
31/1 var jag gäst hos RIX Morron Zoo... jag hade blivit "varnad" för Gert Fylkings galenskaper. Men han konstaterade bara att jag saknade någon elementär kromosom = galen. Kul att vara där.
Sen har jag haft 3 föredrag till allt från Sundsvall till Helsingborg. Lite intervjuer och mer bokningar föredrag. Och en superkul reportage för EDGE Magazine där jag blev fotograferad, sminkad och stylad av riktiga proffs. Det kommer bli så cool!
2007-01-30 Back from Dakar - direkt till MC mässan
Jag har inte riktigt hajjat hur många det är som har följt Dakar i år...
Jag kom hem tors kväll 26 jan, direkt fre morgon SVT morgon nyhter. Sen föredrag i Eskilstuna och på kvällen MC-mässan och middag med tidningen BIKE. Hela helgen MC-mässan, bla jipppo med Grahns/Alpine Stars&X-lite hjälmar. Kul att träffa alla i verkligheten som hängt med här på webbsidan, och få alla gratulationer från vänner och såna jag inte känner. Nu är jag ännu mer peppad att köra 2008 - det är ju så många som hejar, och så jag verkligen kan vara nöjd med hela min insats - utan strul som sabbar totalplaceringen. Jag åkte ju ner för att göra resultat!
2007-01-31 RIX Morron ZOO - Radio Rix FM, kl 07.35
2007-02-15 SVT Gokväll
2007-02-22 TV4 Förkväll
WEBB-TV & RADIO intervjuer
för er som missade att titta eller lyssna
26 jan SVT Gomorron Sverige (start vid ca 8min 30sek)
5 jan Radio P1 Morgon (start vid 8min 50sek)
20 dec Nyhetsmorgon TV4
Pressphoto (Photo byline: www.AnnieSeel.com) JPG 1.9 MB
Äntligen i mål - och redan siktet på Dakar2008
Jag körde som jag lovade "smart & smärtfritt". Inga brutna kroppsdelar = succé (en fläskläpp får man ju ta ;).
Jag är otroligt nöjd över Meca System kitet och hojen har varit helt fantastisk att köra. Tog mig bara någon dag att känna mig "hemma". Så hemmabygget har varit kanon.
Vid målgången kände jag mig pigg & fräsch i kroppen, skulle kunna sticka iväg på ett 2 veckors Dakarrally igen dagen efter. Detta har jag Per Althini på Metropolis Gym att tacka - fy fasen vad stark du har gjort mig ;)
Jag är GLAD över mina sista dagsetapper där jag fick lite flyt i körningen - och kunde köra mer eller mindre som jag har kapacitet till. Att komme 17: e sista dagen ökade på smilbandet rejält - så jag kunde fira lite vid målgången!
Att köra in mot Dakar och bli mött av svenska flaggan med vidhängande kompisar i form av Henrik Rahm & Björn Nygren gjorde mig superglad. Vetskapen om att de skulle möta upp har varit en morot - och jag lovade dem att inte bryta på några villkor.
På Arlanda mötte mamma, syrran och mina bästa vänner upp. Middag åt vi hos Camilla Magnus (Camilla hade såklart bakat en Prinsesstårta!). Vi har allvarligt diskuterat om inte Camilla & Magnus ska adoptera mig eftersom jag ändå nästan bor hos dem... ;)
Men jag är OTROLIGT TOKBESVIKEN på totalplaceringen och allt strul med bensinsystemet och teamet. Tyvärr är man inte bättre än sitt team i en sån här tävling.
Jag har 2 "plumpar i protokollet" - inte topp 40 och inte bästa tjej = Unfinished business.
Därför bestämde jag mig direkt på mållinjen att köra igen 2008. (Det var ju en supporter MotoMarty som redan visste det för mig faktiskt ;). Så nu är det bestämt och jag har redan börjat jobba på det - starten går om 11 månader. Tills dess ska jag ha ihop en halv miljon!
Vill här och nu STORT TACKA dem som hjälpt mig i år:
Exmentis (mina systemutv-vänner - jag höll mitt löfte att komma hem utan brutna armar och ben)
Touringbutiken (underbart att ni alltid ställer upp med rätt grejor för mig)
MotoAventures (där jag får den ökenträning jag behöver)
MC SPORT & Olle O (som ställt upp för mig i över 10 år!!)
MITAS DÄCK (helt suveräna och bra pris!)
Metropolis Gym (utan er hade jag inte ens kunnat köra)
MC börsen (annonsmarknaden för motor)
AlpineStars (slitstarka crosskläder & värmetåliga stövlar)
X-lite hjälm (lätt hjälm 1000gr - till lätt tjej!)
Sonim Technologies (mobiltelefon XP1 för tuffa tag - ett måste för dagsrapporteringen)
Och alla andra supporters och bidragsgivare:
PME Film (Dakarfrälst filmproducentfamilj...)
Kecke & Per (Som bara vill hjälpa till lite...)
Ludvika MC (Mc handlare som är Dakar-fan!)
QPix Photography UK (Engelsk fotograf och Mc-åkare)
HotSnacks (de där baconsnacksen på bio är så smarriga)
Fullfart.se (Henkr Rahms Mc-äventyr - Kola-halvön & Island...)
GT Screenpower (coolaste supportertröjorna i Sverige)
Trosa Asfalt (Ett gäng fartglada asfaltsläggare)
Racingkonsult (Nikasil och cylinderreparation)
Saunafantast.com (min syster Eilas webb om livet i och runt bastu)
Sprinzz Suspension (perfekt gung i hojen, hård & mjuk på samma gång!) Bikestop Linköping (handlare och även de som först bokade Dakar-föredrag av mig för 5 år sen!)
Coaltrane Co AB (tack för stödet Pernilla)
Eventspecialisten (event & action & äventyr för alla)
EMX Racing (specialtillbehör som gör rejsing bättre)
MARBULL Productions (Maria - du är ju bara bäst på PR!!)
UNIQUE Water (flaskvatten för törstiga Dakarförare)
RootVisuals/Creatures Film (Filmar action, reklam och annat)
Dalblads Nutrition Kosttillskott (Reload & SWE-bar håller liv i trötta rallyprinsessor)
360GFX (hjälmdesign & motivlack)
Lack & Plåt Center i Täby (färggrann och snygg rallyhoj!)
Kista snabbtryck (trycker som det låter)
Mediroyal/Flex Tech knäskydd (för ett liv utan korsband)
Screenova (screentryck & skyltar)
Järfälla reklambrodyr (snygga teamkläder)
TENSON (funktionskläder för aktiva människor)
Molly's Gusher (suverän hårdrock)
BIKE Magazine (bästa hojtidningen som hängt med länge...)
Eurosport (såklart bästa Dakar-TV-kanalen...)
Racewebb.se (snabbaste racenyheterna på webben)
Och kanske otroligt mest:
P-A Ullevålseter & Team Scandinavia (för all hjälp on location)
Thomas Berglund (din soppapump räddade "livet" på mig)
#93 Mirjam Pol,#22 Tixador, #175 Mei (alla som gav bensin till mig)
Och alla andra helt otroligt snälla människor som gjort rallyt till en bättre upplevelse:
Team JB Trucks Holland, Team Robby Gordon Monster Hummer, Team VW Kris & MIB & Ekko, Meca System, Lune Sarr, hela Dakar-organisationen och alla övriga tävlande & vänner i Dakarrallyt!
DAKAR: 6-21 januari. Mitt mål: komma i mål och göra det bättre än förra gången. Taktik: Smart & smärtfritt. Det går inte att köra försiktigt - då låser sig hjärnan. Nä, köra smart = fort, säkert och rätt! Håll tummarna nu då'rå! Nu kör vi! Wheehee! Dagliga race rapporter. Annie's daily reports. RACE RESUMÉ   OMRÖSTNING · RESULTAT · QUICKPOLL Dakarhjältinna = Annie nr4 på Eurosports topplista MEKARTIPS Samlade råd från tekniknissar som vill lösa Annies hojproblem! |
|
 Team Sweden Challenge hemsida
|
